Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Wątek: Jakość gazu w polsce i spalanie

  1. #11
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,252
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Po 1. Przemol, masz LPG w swoim aucie?
    Po 2. Nie jest to tylko polska przypadłość. W NL w moim "mieście" mam BP i Texaco. LPG na obu to dramat. Kultura pracy silnika żadna. Ale co zrobić jak Pb95 jest po 1,80€?

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    raz też tankowałem w mikulovie na tym shellu i nie moglem dojechąc do wodzisławia na jednym zbiorniku a innym razem zostawało

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar arturo193
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    2,178
    BMW
    W planach E38 750i
    Skąd
    Norwegia
    A w Norway gaz wychodzi na PL 2.50 zł...to chyba nawet taniej jak w Polsce a jakość super.Przynajmniej jedna rzecz jest tańsza niż w Polsce.
    Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik Awatar technics
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    1,547
    BMW
    octavia 1.9tdi ex e65 745 2002 rok ex e38 735
    Skąd
    Szwecja
    A w Sztokholmie jedna stacja z lpg . I koszt za litr jakies 4 zl na polskie pieniadze.

  5. #15
    Doświadczony Użytkownik Awatar brunoz
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Skąd
    Katowice
    Blog
    11
    Moje odczucia są takie, że Shell ma akceptowalne paliwo. Za nim preferuję Orlen na którym najwięcej jeździłem z racji dostępności tej stacji (a raczej niedostępności Shella w okolicy).
    Tyczy się to zarówno LPG jak i Pb.

    Raz kiedyś jeszcze E36 zatankowałem trochę na A4 na jakiejś zapyziałej stacji (trzeba było zjechać z autostrady) to nie mogłem wyjechać ze stacji. Falowanie obrotów, prychanie i brak mocy. Jakoś się dostosował do tego paliwa i dojechałem do normalnej stacji.

    W E30 kiedyś skusiłem się na Auchan niską ceną (choć z dojazdem wyszło prawie jak w zwykłej stacji). Auto spaliło 15% więcej paliwa. Tyle zaoszczędziłem.

    A morał jest taki, że zawsze unikałem tych no-name stacji. Przez te doświadczenia tylko upewniłem się tylko w swoim przekonaniu.

    Aha i w te farmazony z verwą czy v-power to jakoś nie wierzę. Zatankowałem na pusty bak w E36 15L v-powera i żadnej różnicy nie dostrzegłem.
    Nein! Mein Schnitzel!

  6. #16
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Inur
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    394
    BMW
    740iM (M60), M3 GT2
    Skąd
    Poznań
    Nie ma sensu lać 98 do silnika który tego nie wymaga. Liczba oktanowa to nie kaloryczność a odporność na spalanie stukowe. Ale da się z liczby oktanowej wycisnąć więcej mocy tylko seryjny sterownik tego nie zrobi. Ba, nie jest to dobre dla silnika. Kiedyś ze znajomym tak podjechaliśmy zapłon w S50 że silnik chodził tylko na Racingu, na 98 z BP brzmiał jak diesel. A mocy przybyło prawie 10 koni.

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik Awatar krzysiek1989
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    221
    BMW
    E-38 730 V8
    Skąd
    Przemyśl
    Cytat Zamieszczone przez kal!ber Zobacz posta
    znajomy tankuje na shellu lpg i mówi że wiecej km robi
    To prawda.
    Ja ostatnio zatankowalem chyba pierwszy raz w zyciu na Shellu i bylem w szoku... W trasie spalila mi jakies 12 litrow- dla porownania tankujac na statiol palila 15l

  8. #18
    Moderator Mod Awatar damian23zgc
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    904
    BMW
    BMW e65 745i;VW Passat B6
    Skąd
    DZG
    Ja w Zgorzelcu tankuję na BP na pełnym zbiorniku 46l LPG po mieście zrobię 250km tankowałem na ORLENIE SHELL CARREFOUR i nigdy nie zrobiłem więcej jak 220km

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik Awatar brunoz
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Skąd
    Katowice
    Blog
    11
    A ja dla odmiany akurat pierwszy raz tym autem zatankowałem na BP i niestety się zawiodłem - mimo, że auto jedzie, to złapał schizę podczas przyspieszania (jakby na chwilę zgasł), po odpuszczeniu pedału i ponownej próbie zrobił dokładnie to samo. Przełączyłem na Pb i mogłem normalnie z pełną mocą bez problemu dusić. Po paru km wróciłem na lpg i jeździ. Na Shellowym i Orlenowym jakoś nigdy mu się nie zdarzyło..

    Dodam, że wczoraj sprawdzałem różne rzeczy w inpie i mapy nie były rozjechane a adaptacje rzędu +-1-2.
    Nein! Mein Schnitzel!

  10. #20
    Zaawansowany Użytkownik Awatar djbinek
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    137
    BMW
    E38 1998 2,8
    Skąd
    Toruń / Cork
    Blog
    5
    Mam nową instalację sekwencyjną STAG 300. Czy zatankuję na shellu, BP, Carrefourze czy u prywaciarza, to nie widzę żadnej różnicy w spalaniu i osiągach. Pozdrawiam!
    http://images39.fotosik.pl/1409/23eb23dcf7ac91cb.jpg
    facebook.com/djbinek
    chomikuj.pl/djbinek

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •