Temat wraca, przez ten czas podmieniony przepływomierz - bez zmian.
Podmienione ECU - bez zmian.
Wymieniony czujnik temp.dla ECU na nowy Bosch - bez zmian.
Reset ECU po wymianie czujnika - bez zmian.
Zmierzone ciśnienie na cylindrach - równo po 12bar na każdym garze.
Zmierzone ciśnienie pompy paliwa - 3.5-4bar , czyli daje radę.

Powoli kończą się pomysły, jeszcze zostaje sonda, ale ona na kompie błędów nie wywalała i pracowała prawidłowo.