Zobacz jaki jest stan płynu, możesz dolać.
Uruchom silnik niech pochodzi, obserwuj wskaźnik i odpowietrzaj, aż przestanie lecieć para i pluć płynem;)
Ma lecieć strumyk płynu, niech trochę pochodzi, patrz na wskaźnik i jak dojdzie do pionu bądź minie to znów możesz odpowietrzyć.