problem z odpaleniem auta

[Maikel]

Panowie, ja mam taki problem że przejadę się moją E65 740D, zgaszę silnik po czym nie mogę go odpalić, wszystko w aucie się świeci ale samochód nie odpala, wyjmę kluczyk zamknę auto i po 25-30min auto normalnie odpala, wymieniłem akumulator ale nie pomogło od czasu do czasu to się zdarza, dodam że nie wyskakuje żaden komunikat
może ktoś miał już podobny problem albo ktoś wie co poradzić ??

[Jakub]

A kręci rozrusznik???

[Maikel]

jest tylko że tak napisze "pyk pyk" pod maską jak by nie miał prądu tak mi się wydaje, poczekam 30min i auto odpala normalnie...

[ADASIO]

A ten aku zarejestrowałeś po wymianie?
rozrusznik jak robi pyk pyk to poczyść styki może coś gdzieś nie łączy w instalacji

a nie masz czasem gdzieś poboru prądu lewego?

[Maikel]

wydaje mi się że jak by był problem z rozrusznikiem lub alternatorem to po tych 30min też mógł by być problem, a to jest tak ze jak zamknę auto postoje 30 min otwieram i odpalam bez problemu...
nie wiem właśnie czy nie mam gdzieś lewego poboru prądu, może to zbieg okoliczności ale nie wiem czy to się nie dzieje jak się pobawię roletami, grzaniem, elektryką fotela

[ADASIO]

Podjedź do elektryka niech poszuka - koszt niewielki a będziesz miał jasność

[Roobs]

Ja mam niemeldowany i nie robi "pyk pyk" :) Takiego objawu nie miałem więc chętnie zapoznam się z tym co było :)

[uzi]

A ja miałem taki identyczny objaw w E38 odpalał i jak się nagrzał to nie zawsze ale zdarzało się że nie chciał kręcić rozrusznik jak ostygł to odpalał. Na jakiś czas pomogło zdemontowanie osłony z pod silnika w tedy już takich cyrków nie robił bo się rozrusznik tak nie nagrzewał. Akurat naprawiam rozruszniki i jeżeli robi ci po rozgrzaniu tyk-tyk to znaczy że prąd do rozrusznika dochodzi i załącza elektromagnes ale często bywa że w elektromagnesie wypalają się styki i po ich nagrzaniu po prostu nie łączą coś jak w przekaźniku tak mógłbym to krótko opisać. Styk głównego zasilania rozrusznika też może być identyczną przyczyną lub np. skorodowana masa najlepiej to sprawdzić gdzieś na kanale jak nie będzie chciał Ci już palić to przy samym rozruszniku na tak zwano krótko można sprawdzić czy po podaniu głównego plusa i impulsu zakręci i będziesz miał czarno na białym co jest grane.