Siemka . Jak wiecie moja 730 e32 jest uszkodzona. Dlatego tez po przekalkulowaniu wszystkiego rozgladam sie za nowa 7er jednak juz w wersji 740. Powiedzcie mi wady i zalety obydwu generacji - nie pytam co lepsze gdyz ,zalezy mi na porownaniu kosztow utrzymania ,awaryjnosci skrzyn biegow i innych elementow . Jezeli chodzi o e38 to rocznik max 1997. Samochodzik bym kupowal w DE .
Pozdrawiam kubosh
Hej poszukaj bo ostatnio był ten temat poruszany na forum i jest co poczytać.
7er
Z tego co pamietam to e32 735 vs e32 740 ktory zalozylem ja :) ale poszukam jak wroce do domu . W sumnie mnie interesuje jak sie sprawuja e38 do 1997. R z automatami . Nie chcialbym sie wbic na mine np z wadliwym rocznikiem albo co :p
Nie ma wadliwych roczników, wszystko zależy od poprzedniego właściciela, jak auto było użytkowane itd. Dobre E32 to E32, pomału oldschool, napewno łatwiej o zajechany egzemplarz. E38 to auto o epokę młodsze.
Ale dostac zadbane e38 to tez sztuka .
Ja kupiłem swojego longa 740 i jestem naprawdę miło zaskoczony. Jest to rocznik 95 więc już latek trochę jest, miałem do roboty tylko trochę blacharki, wymieniłem płyny eksploatacyjne i filtry i więcej kosztów nie mam, jedyne co to wiadomo benzynka żeby polatać po mieście. Oleju w skrzyni nie wymieniałem, a mimo to ładnie zmienia biegi nie szarpie nie wyje, z silnikiem też nie mam jakiegokolwiek problemu. Polecam każdemu :D A no i ja swoją ślicznotkę też tachałem z niemiec, bo w Polsce to zazwyczaj w przystępnej cenie są dosyć zajechane wersje z którymi pewnie byś miał trochę roboty.
Poczytaj o Vanosach,też brałem pod uwagę E38 740 ale jak się dowiedziałem to szybko ochłonąłem.Tylko że ja chciałem lifta no i pomysł upadł,chyba do 1996 roku był dobry silnik,miesiąca nie pamiętam.Zamieszczone przez kubosh
Ostatnio edytowane przez artur677 ; 11-05-2012 o 21:02
Mam 7, kiedyś miałem 7 no i później też będę miał 7
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
Znalazłem coś takiego - oczywiście jest to przykład więc nie ma co się kierować ceną itp itd. Bo raczej skłaniałbym się do zakupu od osoby prywatnej niż od handlarza ... Co do Vanosów - czytałem - jest to ryzyko ale cóż... Jutro widzę ,ze z kolegą mechanikiem co looknie w moją 7er i będę myślał co dalej.
silnik bez vanosa był do wrzesnia 1998 roku także nie ma obaw natomiast od 1996 roku szedł silnik o większej pojemności M62B44 który palił tyle samo lub nawet mniej jak M60B40 a miał lepszy dół obrotów kosztem słabszej góry silnik ten tez miał bardzo delikatny układ chłodzenia ponieważ pracuje on w 105 stopniach co wykańcza wszystko co gumowe niestety co do proównania e32 vs e-38 w e-8 masz lepszy komfort lepsze resorowanie i ciszej natomiast zwinniejsze jest e-32 i ma ten piekny szeroki nosek z wielkimi chromowanymi nerkami i obecnie niestety to e-38 jest odelem w fazie norania bo za 5-7k kupisz juz cosik jeżdżacego co wygąda na anwosze od e-32 :))) także obecnie to e-32 w idealnym stanie sa drższe od e-38 z poczatku produkcji w dobrym stanie :)) pytanie co wolisz jeżeli ofort to e-38 jeżeli chcesz codziennie cieszyc banana wyglądem auta na parkingu to e-32 ale to już tez kwestia gustu ja owle przód e-32
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem