Strona 1 z 8 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 74

Wątek: e32 trzęsie samochodem

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar benyhp
    Dołączył
    May 2010
    Posty
    243
    BMW
    e32 m30b30 1991
    Skąd
    Zduńska Wola

    e32 trzęsie samochodem

    Siemano. Wiem, że bylo już kilka takich tematów ale myśle ze warto poruszac chociażby ten sam na różne warianty, bo potem jak się czegoś szuka to jest więcej informacji:)


    Otóż... W moim e32, podczas jazdy w trasie, od ok 80-100km/h zaczyna się drganie kierownicy i tym samym czuć to znacząco w całej budzie. Nie jest to stały objaw, ale bardzo bardzo częsty. Przy jeździe ok 120-150km/h nie jest też idealnie, tak jakby lekkie drganie, o wiele lżejsze, i szybsze. Czasami, przy 80-100 potrafi się tak rozbujać, że naprawdę mocno trzęsie.

    Wiem, że mam amortyzatory do wymiany, z przodu lewy się kompletnie rozlał już, a z tyłu nie wiem czy jest tak źle, ale raczej poduszki McPherson tylko do wymiany...ale czy to by miało taki wpływ właśnie na drgania? Z tego co patrzyłem to wszystkie łączniki i gumy są naprawdę w bardzo dobrym stanie, nigdzie nie są popękane.

    Dodam jeszcze, że kapie mi z pompy wspomagania, ale czy ona moglaby być winna....? Z góry dzięki za pomoc;)

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar F75
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    255
    BMW
    E32 750i
    Skąd
    Gdynia
    Blog
    1
    http://7er.pl/showthread.php/14301-D...-wszystko-nowe!!
    kolego - wcale nie stary temat i myśle że powinien wyczerpac Twoje zapytanie zwłaszcza że jest rozpisany na 13 stronach.Poza tym zrób najpierw to co masz do wymiany a potem kombinuj dalej.
    Pozdrawiam

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    82
    BMW
    e32/e38
    Skąd
    chojnice
    ja się podepnę ale u mnie się to zaczęło po zmianie felg z piętnastek na osiemnastki na niskim profilu
    przedni naped dla p......

  4. #4
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,647
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    sprawdz wywazenie kol, zrob dowazanie, prawdopodobnie zle wywazone sa kola przednie (jezeli telepie kierownica)

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar benyhp
    Dołączył
    May 2010
    Posty
    243
    BMW
    e32 m30b30 1991
    Skąd
    Zduńska Wola
    Dzięki za wskazówkę! Zastosuję się!:)

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar F75
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    255
    BMW
    E32 750i
    Skąd
    Gdynia
    Blog
    1
    Co do kół to może brakuje ci pierścienia centrującego - mozesz miec za duży otwór i będzie telepać strasznie

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    82
    BMW
    e32/e38
    Skąd
    chojnice
    ja mam dystanse bo było za duże et i wszystko jest na styk
    przedni naped dla p......

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar benyhp
    Dołączył
    May 2010
    Posty
    243
    BMW
    e32 m30b30 1991
    Skąd
    Zduńska Wola
    F75, powiedz mi dokładniej o co chodzi? Chodzi o dystanse? Jak to zdiagnozować czy brakuje pierścienia czy nie?

  9. #9
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,647
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    pierscien centrujacy zmienia srednice otworu felgi tak aby felga weszla na piaste/dystans, pozwala to uniknac przeciazen przenoszonych na sruby mocujace w momencie kiedy np otwor na feldze ma wieksza srednice niz piasta/dystans
    wyglada to mniej wiecej tak
    zdiagnozowac mozna zdejmujac kolo i mierzac srednice otworu felgi i srednice piasty/otworu dystansow

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar koNik_N
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    572
    BMW
    1989 E32 750i, 1974 E3 2500, 1976 E12 535i
    Skąd
    KRK
    dla mnie te pierścienie centrujące to bzdura....
    koło nie trzyma się na żadnym rancie i zupełnie się o niego nie opiera, koło trzyma się na piaście dzięki sile tarcia między felgą a piastą wytwarzanej przez siłę nacisku którą wytwarzają dokręcone śruby...

    mam w głupiej Ładzie 22mm dystanse na strone, bez żadnych pierscieni i rantów w dodatku 4 śruby a nie pięć jak w BMW i jedzie się gładziutko przy każdej prędkości a jechałem nią ponad 190km/h... (przy czym mam torowe zawieszenie z Bilsteinem B6 na grubym tłoczysku które bezlitośnie przenosi wszystko)

    więc dla mnie to jakaś pomyłka że brak tego ranciku może powodować cokolwiek (chyba że ktoś nie umie poprawnie dokręcić koła)...
    '59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •