Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 12

W±tek: Kody b³êdów - proszê o wyja¶nienie

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Nastêpny post Nastêpny post
  1. #1
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    May 2012
    Posty
    30
    BMW
    740iA
    Sk±d
    ¶l±sk
    ok zaraz sprawdzê czy nie ma ró¿nicy miêdzy ilo¶ci± czujników w 3,5 a 4,4 m62? Najpierw wyczyszczê wtyczkê nie bêdê ukrywa³, ¿e auto sta³o naprawdê sporo czasu a co za tym idzie by³o parê b³êdów przez brudne styki .... Jak edytowaæ te mapy z których wyskoczy³ b³±d romu ?

  2. #2
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    May 2012
    Posty
    30
    BMW
    740iA
    Sk±d
    ¶l±sk
    Poje¼dzi³em trochê dzi¶ autem i wyskoczy³y dodatkowe b³êdy, które by³y prêdzej tj. sondy lambda o które chodzi?
    wydaje mi siê, ¿e problem tkwi we wtyczkach auto sta³o 7mc nieu¿ywane i to zim±, od pa¼dziernika w zasadzie do maja wiêc problem mo¿e polegaæ na tym. Wyczyszczê styki je¶li nie zadzia³a to bêdzie trzeba kupiæ parê rzeczy.

    10 Lambdasonde vor KAT

    Error frequency : 1
    Logistic counter: 40
    Motordrehzahl 720.00 /min
    Motortemperatur 111.75 Gr C
    Sondenspannung vor KAT 0.43 V
    Fehler aufgetreten vor 0.40 h
    Signal fehlerhaft
    Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
    Fehler momentan nicht vorhanden
    statischer Fehler
    -------------------------------------------------------------
    18 Lambdasonde vor KAT Bank 2

    Error frequency : 1
    Logistic counter: 40
    Motordrehzahl 680.00 /min
    Motortemperatur 113.25 Gr C
    Sondenspannung vor KAT 0.57 V
    Fehler aufgetreten vor 0.10 h
    Signal fehlerhaft
    Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein)
    Fehler momentan vorhanden
    statischer Fehler
    ================================================== ===========

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •