wewnetrzny blad sterownika airbag

[ogorek]

Witam

Któregoś dnia rano odpalam samochód i zapalił mi sie airbag. Podłączyłem głowice i widzę takie 2 błędy

03 Power supply
01 Internal control-unit fault

Przy czym, mogę się połączyć z tym modułem, odczytuję rózne wartości itd czyli zasilanie jest, moduł tez odpowiada
Czy powinienem zakładać że jest uszkodzony? Jeżeli tak to który? Z tego co widze sa 2 moduły airbag
http://realoem.com/bmw/showparts.do?...22&hg=65&fg=65

[Greg38]

Ostatnio mialem podobny problem w e39. Wyrwalem tanio uzywke i przekodowalem i hula.

[ogorek]

Zeby sie do niego dostac musze wywalic nawi, klime wszystko tunel i dopiero tak?

[cursor]

Sterownik jest na końcu tunelu środkowego. Jak dobrze pokombinujesz to unikniesz jego demontażu. Trzeba fotele przesunąć na maks do przodu i mieć kilka rodzai kluczy(ja to najczęściej odkręcam zwykłym oczkowym 10 ). Przydają się zgrabne ręce.


Przy takim błędzie w większości przypadków trzeba przeflashować eprom w sterowniku.

[ogorek]

Jest tylko ten jeden sterownik? Pod tunelem jest ten z koncowka 521 http://realoem.com/bmw/showparts.do?...22&hg=65&fg=65
Czy nr.1 jest gdizes jeszcze schowany?

[Greg38]

Tylko ten jeden powinien byc po tunelem, najlepiej zczytaj nr

Ewentualnie naprawa na stole moze pomoc.

[ogorek]

Wymienilem sterownik i zakodowałem - problem rozwiązany.

[525d]

mam podobny problem padła mata pasażera więc chciałem ją dezaktywować robiłem to ncs w kilkunastu bmw ale pierwsze co mnie zaciekawiło to to że w opcji car memory nie ma ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1, więc pomyślałem ze przekoduje sterownik ABG zmieniłem opcje ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 i 2 na nicht aktiv i odłączyłem wtyczkę od modułu pod siedzeniem, potem chciałem skasować błąd poduszki Inpa łączy się z sterownikiem ale nie da się skasować błędów pojawia się błąd a/d converter central unit faulty i taki ekran http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...cd0b164a3.html. Wymieniłem modu airbag bo mam drugie auto na części moduł o takich samych numerach i dopóki nie pogrzebałem w opcjach w ncs to kasował błędy normalnie teraz zachowuje się tak jak mój oryginalny. Da się to jakoś naprawić czy trzeba wymienić moduł na inny i i wlutować układ w obwodzie maty?

[Zielas]

Czym kodowaliście nowy sterownik ? Ncs'em ?

[cursor]

Do domyślnych wartości bez problemu koduje NCS.

Przy wykodowywaniu maty w starszych modułach niż MRS4 trzeba uważać, bo bardzo łatwo o wewnętrzny błąd sterownika.
Ostatnio to robiłem i po samym kodowaniu, robiłem jeszcze kodowanie innych modułów. Na koniec dałem czas kondensatorom rozładować się(ok. 1min).
Po włączeniu zapłonu nie pojawił się żaden problem