Hej, u mnie niestety jest luz na łożyskach, co powoduje, że przekładnia trochę stuka, a co za tym idzie luz został. Jest dużo lepiej, ale nie idealnie, bo podkręcasz śrubą, a wałek i tak odchodzi od ślimaka, bo jest zaraz obok luz na łożysku wałka. Będę musiał tą przekładnię wymienić, koszt regeneracji z wymianą łożysk w zakładzie posiadającym autoryzację ZF to 800 PLN brutto, już temat wybadałem.

Natomiast, jeżeli nie masz luzu na łożyskach, powinno się dać ustawić tak sztywno jak Ci się podoba. Pamiętaj, że na luz wpływa wszystko co znajduje się od kierownicy do kół. Ja wszystko wymieniłem, więc została tylko przekładnia.