Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 22

Wątek: e32 750i problem klimatyzacja

  1. #11
    Początkujący Użytkownik Awatar kanap
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    44
    BMW
    E32 750
    Skąd
    Sadów
    witam.
    kabel podpoiłem pod PIN 87 .
    mała skrzynka z przekaźnikami strona kierowcy pierwszy stycznik od prawej- szyby - i tym kablem bezpośrednio na zasilanie kompresora . kompresor startuje z oryginalnego guzika klimy żadnego nie dokładałem .
    jeśli to Cię nie naprowadzi to zrobię zdjęcie.
    sorka że dopiero teraz odpisuje.
    Pozdrawiam kanap
    Ostatnio edytowane przez kanap ; 11-05-2012 o 21:36
    E32 750 i wszystko jasne

  2. #12
    Początkujący Użytkownik Awatar kanap
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    44
    BMW
    E32 750
    Skąd
    Sadów
    tu masz zdjęcie gdyby co . jakość kiepska bo z telefonu.

    E32 750 i wszystko jasne

  3. #13
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    28
    BMW
    e32
    Skąd
    Warszawa

    Post

    Odgrzeje trochę kotleta;)
    Mam u siebie M60b30 dziś dobijałem klime bo była zupełnie pusta, kompresor chodzi, ale niestety nie chłodzi, wentylator się nie załącza.
    Może ma ktoś jakiś pomysł co w takim wypadku?

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze

    Post

    a sprawdzali ciśnienia ?? u mnie gdy nie byl wiadomy stan klimy to po nabiciu auto zostalo z podlaczona maszyna i sprawdzali czy na wlaczonej klimie rosnie cisnienie w ukladzie (poprawne dzialanie sprezarki) i czy wentylator sie wlacza przy wzroscie cisnienia (poprawne dzialanie wentylatora i czujnikow cisnienia) i czy cisnienie po wlaczeniu wentylatora spada w ukladzie.

    jezeli tego nie sprawdzili to nawet nie wiadomo czy kompresor dziala. a gdy dziala to bez wentylatora i tak klima nie pójdzie bo czujnik cisnienia wylaczy kompresor a Ty dalej nie bedziesz wiedzial za co sie zabrac.

    i to zalezy czy byles w serwisie klimy czy tylko u nabijacza bo co to za sztuka kupic maszyne i uzupelniac uklad.
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  5. #15
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    Cytat Zamieszczone przez rajan Zobacz posta
    Odgrzeje trochę kotleta;)
    Mam u siebie M60b30 dziś dobijałem klime bo była zupełnie pusta, kompresor chodzi, ale niestety nie chłodzi, wentylator się nie załącza.
    Może ma ktoś jakiś pomysł co w takim wypadku?
    a opornik 1 biegu wentylatora?
    w małej skrzynce niedaleko serwa masz przekażniki od wentylatora(nie pamiętam dobrze ale chyba żółte są od biegów wentylatora 1 i 2 bieg)rozbierasz je i mechanicznie je zwierasz jak 2 bieg ci chodzi a pierwszy nie obstawiam opornik pzdr:)

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    tu się nie zgodzę, klima bedzie działa nawet bez pierwszego biegu, gdy sygnal pojdzie na pierwszy a cisnienie nie spadnie to wtedy wlaczy sie i tak drugi ( potwierdzone bo sam klime uruchamialem bez opornika i normalnie dzialala )
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  7. #17
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    chodziło mi bardziej o sprawdzenie wentylatora czy ogólnie działa
    a tak to niech luknie do wziernika (czy jak to się tam nazywa)i zobaczy czy powietrza nie ma
    Ostatnio edytowane przez kal!ber ; 06-06-2014 o 21:04

  8. #18
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Jeżeli czynnik jest, kompresor się włącza to znaczy, że po stronie wysokiego ciśnienia jest ok. Przyczyna raczej leży po drugiej stronie, czyli wewnątrz, parownik, zawór rozprężny. Wątpię, żeby kompresor stracił zupełnie ciśnienie.

    Z drugiej strony nie rozumiem pytania, jeżeli ktoś nabił klimę to sprawdza od razu ciśnienia, szczelność itd. Zawsze się w nieznanym aucie nabija z kontrastem UV.
    Ostatnio edytowane przez ttrol ; 06-06-2014 o 22:15
    pozdrawiam Bartek

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    Ale ja już mówiłem, o tym. Ciężko teraz o warsztat od klimy, wszędzie są tylko nabijacze bo co za problem wydać 10 tysi na maszynę do klimy, która nie dość że Ci się w sezon zwróci to jeszcze zarobisz. Mam przykład z warsztatu w którym robiłem parę latek, gdzie maszyna stała i obsługiwał ją kumpel na co dzień zajmujący się zamówieniami części i obsługą klienta, bez pojęcia o mechanice. Podłączał, nabijał i kasował po 200 zł, jak coś nie działało to wysyłał do specjalisty. Powyższy przykład dotyczy 90% warsztatów które mają w usłudze nabicie klimy.

    Tam gdzie ja byłem najpierw nabili, potem sprawdzili działanie, ciśnienia, i szczelność. Potem kazali pojeździć i znów przyjechać na sprawdzenie wycieków. Jak pojawiła się nieszczelność odessali czynnik i płaciłem tylko za przegląd i to co poleciało w kosmos, zaproponowali naprawę lub wymianę skraplacza przeze mnie na własną rękę a potem kolejne nabicie i badanie szczelności. Wymieniłem więc skraplacz i oringi, przyjechałem i zapłaciłem już nie za usługę ale za sam czynnik, i po wszystkim zostałem zaproszony na kolejną kontrolę za tydzień.

    Właśnie tak to powinno wyglądać, po wszystkim osobiście sam im podesłałem z 9 klientów i każdy wrócił zadowolony. Niestety większość to zwykli "nabijacze" i tyle a potem pisz na forum albo zgaduj dlaczego nie działa.
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  10. #20
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    28
    BMW
    e32
    Skąd
    Warszawa
    Szczerze mówiąc nie wiem czy sprawdzali mi pod kontem ciśnień, nie znam się na tym, byłem w serwisie ale nie klimy, wiec to pewnie zwykli "nabijacze" skasowali 200zł ale pan zapytam czy maja ściągnąć czynnik bo klima nie działa, ale kazałem zostawić, żeby poszukać problemu w elektryce, bo kompresor się załącza, wiec jak się załącza to chyba działa? Może spróbować podłączyć kompresor na krótko z przekaźnika? Tylko jak ktoś wie jak to by wytłumaczył jak chłopu na miedzy bo na elektryce się nie znam;)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •