[mechanika] Silnik m60b40 angol

[karlos638]

Siemka Ludzie co wy bredzicie jaki rozrusznik z drugiej strony może jeszcze wlew paliwa i akumulator jest z drugiej strony? silnik to silnik i już śmialo można go zapożyczyć od ukraińskiej wersji lub nawet gdzieś z bieguna kolo św mikołaja

Niestety nie masz racji ponieważ sam otwór wierciłem a w angliku ponieważ jest kolumna po drugiej stronie niema tam już miejsca na rozrusznik ,ale jest wytłoczka w obudowiebloku i można idealnie otwór wywiercić.

[BOSS]

Niestety nie masz racji ponieważ sam otwór wierciłem a w angliku ponieważ jest kolumna po drugiej stronie niema tam już miejsca na rozrusznik ,ale jest wytłoczka w obudowiebloku i można idealnie otwór wywiercić.

Dokladnie - wystarczy wywiercic otwor w fabrycznie natrasowanym bloku silnika - majac odpowiednie narzedzia zaden wiekszy problem, po za tym nic nie trzeba zmieniac silnik jest dokladnie taki sam jak w Eu

[Mięsny]

no jak nie jak tak, serwo jest z drugiej strony, pompa hamulcowa, uklad kierowniczy, na chlopski rozum, jak ma sie to wszystko zmiescic z jednej strony?
osobiscie powiem ze nie przerabialem tamatu ale znajomy i z tad wiem ze to trzeba wymienic.

[M POWER]

Spoko tylko gdzie jest serwo a gdzie rozrusznik :/ ? Serwo i pompa idzie na stronę skrzynki z elektroniki i są to miejsca odgrodzone od silnika metalowymi przegrodami a co do kolumny kierowniczej to idzie ona w miejsce wspornika głównego drążka kierowniczego i na od wrót Mam kolegę który zajmuje sie profesjonalną przekładką aut na co dzień i robi to naprawdę profesjonalnie w nie jednym z takich projektów już uczestniczyłem i to nie ze strony obserwatora

[Mięsny]

mozliwe ze masz racjie, jak juz pisalem nie przerabialem tego osobiscie, slyszalem ze sporo tego jest, niedlugo kolega bedzie przerabial honde civik, zapytam go co bylo w e38, moze byl w nie najleprzej kondycji jak mi to mowil ;D
moze kiedys sam sie dowiem bo mnie korci przyprowadzic sobie angola na czesci, sa tam doslownie za pare groszy tylko transport najdrozszy...

[M POWER]

Mnie też korci żeby kupić śliczne 750il na angliku po 2001r i powoli na spokojnie to przerobić :) Sprawa jest dość skomplikowana ale do wykonania :] Trzeba sie po prostu do tego przyłożyć Nie raz już na giełdzie z przerażeniem oglądałem auta po spartaczonych przeróbkach i byłem zdziwiony jak ludzie którzy to zrobili żenili wyssane z palca historyjki o niby doskonałych autkach a na pierwszy rzut oka widać że to trumny na kołach

[jarimir]

Taka 750 z 2001 to nie tak latwo znalesc za normalne pieniadze jak wam sie wydaje. Ale roczniki 96-98 mozna kupic nawet za niecale 2 tys funtow.Transport tez moglby nie byc wcale taki kosztowny jak wam sie wydaje bo coraz wiecej firm ma duze lawety i szukaja nieraz doladunku do pelnego skladu i mozna za nieduza kaske wladowac cos. Zawsze pozostaje mozliwosc przyjazdu nia do Polski na kolach jak ma TAX i MOT oraz wykupi sie ubezpieczenie. Bedzie to najlepsza metoda na sprawdzenie w jakim stanie jest auto.

[arturo193]

Niestety nie masz racji ponieważ sam otwór wierciłem a w angliku ponieważ jest kolumna po drugiej stronie niema tam już miejsca na rozrusznik ,ale jest wytłoczka w obudowiebloku i można idealnie otwór wywiercić.

Tak...to prawda...nawet na realoem są inne numery bloku dla left-hand i right-hand drive.

[xsilver]

I pamiętać trzeba jeszcze o kolektorach wydechowych

[dobrus]

M power ale glupoty gadasz przekladalem swego czasu silnik z angola do mojej e34 540 manual i otwor na rozrusznik byl z przeciwnej strony.