Przerabiałem problem (w dodatku auto miało problem z wkręcaniem się na obroty + całkowite niezałączanie turba w końcowej fazie) główny winowajca to przepławka ale wydaje mi się że musi być błąd przepławki w takim wypadku...Zamieszczone przez cursor
(Co do turba i braku mocy wina po stronie elektrozaworka szczelnie zabitego syfem.)
Przy okazji można zajrzeć do kolektora ssącego i przyjrzeć się klapkom (najlepiej zamontować od manuala 184KM one nie miały takowych)
Odpowiedz z cytatem