Tylko co może być nie tak z przepustnicą? Na chłopski rozum to tylko klapka.

Kiedyś chciałem zamienić linkę gazu z linką tempomatu bo ta druga działa na dużo krótszej dźwigni. Ale że guma parcieje i wszystko by się tam rozpadło to odpuściłem temat. Poza tym to nie jest naprawa problemu tylko zmniejszenie objawów.

Sprawdzenie AFR ma sens? Czy nieprawidłowości w mieszance nie powinny powodować takiego objawu?