-
Zaawansowany Użytkownik
Regeneracja KME Gold-ktoś robił?
Witam,
Dziś padł mi reduktor najprawdopodobniej. W ogóle nie chce się przełączyć na lpg. Po podłączeniu pod kompa "ciśnienie zbyt niskie".
Map sensor (czujnik ciśnienia) wymieniałem jakies pół roku temu. Ciśnienie gazu około 0,4 na kompie.
Czy trudno zregenerować taki reduktor? Ktoś z Was może taki już regenerował i podpowie na co zwrócić uwagę ?
Pozdrawiam
-
Smerf Czepialski
Kup cewkę, zestaw regeneracyjny do reduktora, rozbierz go i wyczyść. Całość to max 100zł.
Jak nie zapomnę (albo ktoś mi tutaj przypomni) to mam w telefonie zdjęcia wnętrza Golda przed czyszczeniem i po. Nie uwierzycie...
-
Zaawansowany Użytkownik
A może zawór padł. Masz wkręcony w reduktor czy może założony przed?
Regeneracja jest prościutka.
-
Zaawansowany Użytkownik
Zawór? hmm, czyściłem go jakiś czas temu i śmigał super. Był cały zasyfiony,ale po wymyciu środkiem do czyszczenia gaźników wyglądał jak nowy -:), zmierzam kupić zestaw do regeneracji reduktora, na alledrogo ..... jest tego pełno i za 50zł można już kupić taki zestaw.
-
Smerf Czepialski
-
Zaawansowany Użytkownik
Hmm, no to rzeczywiście syf jak cholera, zamawiam w taki razie zestaw i może również zrobię fotorelację -:), ale to dopiero za 4 tygodnie .
Po całej operacji dam znać oczywiście jak udała się regeneracja.
Pozdrawiam
-
Zaawansowany Użytkownik
Jak już będziesz robić regenerację to kup sobie metalowe kolanka (np takie http://allegro.pl/kme-kolanko-wodne-...304298106.html), plastyki lubią pękać i może być kuku. Zawór sobie sprawdź nawet jak go już czyściłeś bo lubią się wieszać a najlepiej załóż zewnętrzny.
-
Zaawansowany Użytkownik
Adrian1031, dzięki za radę- tak też uczyniłem-zakupiłem od razu dwa metalowe kolanka -:), ten zawór to ja mam na wierzchu przy reduktorze. Łatwy dostęp, bo jest zamocowany na górze reduktora.
-
Zaawansowany Użytkownik
Witajcie
W sobotę zregenerowałem reduktor, nie był aż tak bardzo zasyfiony. Po całej operacji brak poprawy. Dziś sprawdziłem czujnik PS-01 ale jest sprawny. nie wiem o co chodzi.Na kompie pokazuje ciśnienie 1bar rano, ale jak odpale samochód i się rogrzeje to ciśnienie leci do 0,2-0,3 bar i nawet autokalibracji nie zdaże zrobić. Nie wiem już co robić . Chyba tylko nowy reduktor, albo uszkodzony sterownik.
-
Zaawansowany Użytkownik
Usterka zdiagnozowana i usunięta-:), cewka przy reduktorze się przegrzewała.Wymieniona i wszystko wróciło do normy. Cóż, reduktor przy okazji zregenerowany - koszt nie wielki- a jest przynajmniej czysty i szczelny, bo już chyba puszczał płyn na zewnątrz.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum