[mechanika] Jakie tarcze i klocki do 740 V8?

[muzzy_kancik]

podczepie sie do tematu... akurat jestem w fazie wyboru i wymiany tarcz i klocków. Póki co przód. Rozmawiałem z gościem od Zimmermana i na przód Zimmerman Sport kosztuje jakies 350 zł a standard 250. klocki kmpl na przod 250. mysle ze jakbysmy sie w kiku zebrali to jeszcze poszlyby taniej co wy na to?

[coboss]

Nie dostaniesz taniej bo on to kupuje na wagę i wycenia też według niej :D to chyba że uzbieramy się w tylu żeby zabrać tira :D

[ac_kotlet]

podczepie sie do tematu... akurat jestem w fazie wyboru i wymiany tarcz i klocków. Póki co przód. Rozmawiałem z gościem od Zimmermana i na przód Zimmerman Sport kosztuje jakies 350 zł a standard 250. klocki kmpl na przod 250. mysle ze jakbysmy sie w kiku zebrali to jeszcze poszlyby taniej co wy na to?

Nie rozumiem po co kombinować skoro oryginalne tarcze i klocki są niewiele droższe od zamienników.
Zimmermann Sport oprócz walorów optycznych nie wyróżnia sie niczym innym.

Na temat zamienników krążą różne opinie; o oryginalnych hamulcach jeszcze złego słowa nie przeczytałem/ słyszałem. Więc słuszny wybór jest chyba tylko jeden (?)

Pozdro

[Aldik]

Ja juz słyszałem i o oryginalnych tarczach złe słowa - krzywiły sie, zresztą temat rzeka... Ja bym brał z najwyższej półki, nie patrzac na cene ... jak ostatnio z 200 musiałem do zera zahamować to w du..e miałem czy wydam kiedyś na tarcze 500 czy 1000zl :)

[Damias]

Nie rozumiem po co kombinować skoro oryginalne tarcze i klocki są niewiele droższe od zamienników.

Co masz na myśli mówiąc że orginały są niewiele droższe od zamienników? Bo chyba nie orginały w ASO? ;) I zależy ile to jest niewiele :)

[Aldik]

Nie rozumiem po co kombinować skoro oryginalne tarcze i klocki są niewiele droższe od zamienników.

Co masz na myśli mówiąc że orginały są niewiele droższe od zamienników? Bo chyba nie orginały w ASO? ;) I zależy ile to jest niewiele :)

Niektóre zamienniki chyba są droższe niż ori w ASO?

[Damias]

Nie rozumiem po co kombinować skoro oryginalne tarcze i klocki są niewiele droższe od zamienników.

Co masz na myśli mówiąc że orginały są niewiele droższe od zamienników? Bo chyba nie orginały w ASO? ;) I zależy ile to jest niewiele :)

Niektóre zamienniki chyba są droższe niż ori w ASO?

Z takimi się akurat nie spotkałem a niedawno wymieniałem i patrzyłem co tam na rynku jest dostępne :) Chyba że jakieś sportowe ceramiczne jeśli wogóle są do e38 :P

[ac_kotlet]

Nie rozumiem po co kombinować skoro oryginalne tarcze i klocki są niewiele droższe od zamienników.

Co masz na myśli mówiąc że orginały są niewiele droższe od zamienników? Bo chyba nie orginały w ASO? ;) I zależy ile to jest niewiele :)

Tarcze hamulcowe przednie: 151€ (ok. 660zł)
Tarcze hamulcowe tylnie: 80€
Klocki przód: 80€
Klocki tył: 61€
4 Śruby mocujące tarcze: 3€
2 saszetki z pastą miedziową: 1€
wysyłka na terenie Niemiec: 20€ (kompletny zestaw waży ok 35kg 8/ )

Razem: ok 400€ (ok. 1760zł)

Wszystkie ceny dotyczą części z ASO do 740i.
Wydatek jednorazowy to jest niemały, ale w porównaniu z innymi sprzedawcami wcale nie jest tak tragicznie (chyba?).

Pozdro

[exit14]

ATM Mikoda

co prawda nie ma tam do 740 w ofercie, ale nie mam żadnych zastrzeżeń co do jakości i sprawności tarcz w mojej 728. Mam wersje nawiercana i nacina.

[coboss]

Nie rozumiem po co kombinować skoro oryginalne tarcze i klocki są niewiele droższe od zamienników.

Co masz na myśli mówiąc że orginały są niewiele droższe od zamienników? Bo chyba nie orginały w ASO? ;) I zależy ile to jest niewiele :)

:) pisałem, że oryginalny zestaw Z ASO to koszt do 1700zł w tym, komplety: tarcz, klocków, czujników. W ASO wyjdzie drożej. Trzeba poszukać kogoś kto ma max rabat lub też pisałem o kolesiu z Allegro który handluje tylko oryginalnymi częściami BMW i ma ceny TROCHĘ niższe niż ASO

@ac_kotlet tu się mylisz bo są z nimi problemy, ludzie narzekają, że w szczególności przednie się wyginają. Ale może to być związane z tym, że po wymianie nie docierają tarcz w sposób jaki opisałem a o docieraniu tarcz opowiadał mi główny dystrybutor ZIMMERMANN więc ufam temu co mi mówił. On sam zaznaczył, że jak na początku się nie zadba o tarcze to każdą jedną można zgiąć, nieważne jaki producent