Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: problem z ogrzewaniem i przegrzewaniem

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    11
    BMW
    e38 3.0 1994r
    Skąd
    DOL

    problem z ogrzewaniem i przegrzewaniem

    Witam! moja bunia od ponad roku jezdzila bezawaryjnie az do teraz. Problem polega na tym, ze podczas jazdy temperatura skacze na czerwone pole, ale po puszczeniu pedalu gazu po chwili wraca do pionu i za kilka km sytuacja sie powtarza . Jesli zas chodzi o ogrzewanie, to zaczyna grzac dopiero po przejechaniu ok. 20 km. W czym tkwi problem? Z gory dziekuje za wszelkie podpowiedzi i sugestie.

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kotsylwester
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    109
    BMW
    V8 Manual
    Skąd
    Józefów
    Sprawdzałeś poziom płynu chłodzącego?

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    11
    BMW
    e38 3.0 1994r
    Skąd
    DOL
    tak jest stan.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kotsylwester
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    109
    BMW
    V8 Manual
    Skąd
    Józefów
    Zapowietrzony uklad, albo ta pompka obiegowa? Płyn czysty (nie ma oleju)?

    Możesz jeszcze sprawdzić kolor oleju pod korkiem, na termostat to nie wygląda, chociaż niby może robić takie objawy.
    Ew. podpięcie pod kompa czy to jakiś czujnik lub zegary.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    11
    BMW
    e38 3.0 1994r
    Skąd
    DOL
    komp nic nie pokazal, olej jest w porzadku i plyn tez. Czyli musze sprobowac odpowietrzyc uklad i zobacze czy cos pomoglo, a jak narazie to dzieki za podpowiedz i czekam na inne sugestie gdyby odpowietrzanie nic nie pomoglo

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    11
    BMW
    e38 3.0 1994r
    Skąd
    DOL
    ok. po odpowietrzeniu i przejechaniu ok 30km sytuacja wyglada tak: temperatura trzyma pion :) ale gorny waż chlodnicy jest pusty,gorący ale nie ma w nim plynu, dolny zas tez gorący i jest w nim plyn chociaz nie jest twardy. co dalej?

  7. #7
    Vip Vip Awatar szczurek
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    1,336
    BMW
    e38 740d e39 525d e65 745i pędzlem malowana m5 sznicer gangsta stajl
    Skąd
    wrocek city
    termostat albo niedrozna chlodnica
    codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    11
    BMW
    e38 3.0 1994r
    Skąd
    DOL
    jesli chlodnica jest niedrozna to czeka mnie wymiana czy mozna ją jakoś przywrócić do stanu prawidlowego funkcjonowania?

  9. #9
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Na forum juz było ,pompka przy elektrozaworkach nie ma nic z tym wspólnego.
    Wyciągnij chłodnicę i ja wyczyśc z zewnątrz , masz tam przynajmniej kilogram brudu.
    Sam w mojej poprzedniej e38 czyściłem i nie wierzyłem ile może tam byc brudu.
    To właśnie jest bolączka e38 ,bo sie miedzy chłodnicą klimy i chłodnicą płynu zbiera brud.
    Wyciągnij ,położ poziomo i z około 15 cm potraktuj karcherem ,nic sie jej nie stanie.

    Pozdrawiam :)
    Ostatnio edytowane przez ELVIS ; 23-04-2012 o 23:21

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    11
    BMW
    e38 3.0 1994r
    Skąd
    DOL
    ok, termostat wymienię na pewno, a z chłodnicą zrobię tak jak poleca kolega ELWIS, mam nadzieje ,że to załatwi sprawę. Jezcze raz wielkie dzięki koledzy za porady i oby się udało; Pozdrawiam

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •