Klimatyzacja automatyczna - panel sterowania i moduł

[seban123]

Dokładnie tak. Żarówka 55w pobiera około 5,5 ampera więc spokojnie.

[Kecaj]

No to coś jest nie tak. Żarówka nie świeci ani na bezpieczniku F20 ani F21, ani na zwartych na raz. Sprawdzałem też dla pewności na bezpieczniku F3 od halogenów i też nie świeci. Co robię źle?

[brunoz]

Jeden biegun żarówki powinieneś podłączyć do masy a drugi do badanego styku. Bezpieczniki zabezpieczają potencjał dodatni a nie masę.
Sprawdź czy żarówka świeci jak przyłożysz drugi styk do gniazda 12V pod klapką (tego do odpalania na kable).

[Kecaj]

Żarówki sprawdzałem w wyżej wymieniony sposób, więc mam pewność że są sprawne.

Po sprawdzeniu, tak jak poleciłeś z masą, żarówka świeci na bezpieczniku F20.

[niebo]

To powinno pomóc zrozumieć zasadę działania oraz zobrazować jak powinna przebiegać diagnostyka IHKA oraz ewentualna naprawa usterki:
http://twrite.org/shogunnew/fixes/cl...e_Water_Valves
http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html
http://bmwe32.masscom.net/johan/cent...ts_v1.1-1.html
http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1621991
http://bmwe32.masscom.net/johan/dash...al_v1.1-2.html

i naprawy EZ oraz ''miecza'':
http://www.samnaprawiam.com/poradnik...wania-e34.html
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/355700
http://translate.google.pl/translate...lr%3D%26sa%3DG
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/136145/

Komplet naprawczy EZ dostaniesz na Aledgrogo (ja taki założyłem jak i kilkunastu innych użytkowników i wszystko działa). Po przeczytaniu tej lektury system IHKA nie straszny w diagnozie i naprawia, z pomocą forumowiczów na pewno się uda. Pozdrawiam.

[Kecaj]

Powiem tak, elektrozawory regenerowałem praktycznie zaraz po zakupie auta, bo to najczęstsza przyczyna. Wyczyściłem, złożyłem na nowych uszczelkach, więc powinny być ok.
Po sprawdzeniu tego wszystkiego, wg. rad z forum, mam coraz większe przekonanie, że problem leży w panelu sterowania nawiewami lub w tym sterowniku, który znajduje się za nim.
Tylko teraz, co jest bardziej prawdopodobne?
Linki przydatne, wielkie dzięki ;)

[niebo]

Witam. Zamieszczę kawałek postu pt: ''Dmuchawa dmucha tylko cieplym na nogi i szybe, na kabine'' zaczerpniętego z forum ''BMW-Diesel.pl'' (nie chce mi się pisać tego samego drugi raz :) ) zachęcam do zalogowania się i przeczytaniu całości bo jest tam mnóstwo informacji na temat nie działającego ogrzewania. Mój problem został rozwiązany w następujący sposób:

:D :D :D problem rozwiązany :D :D :D znów pomoc pana Adama okazała się nieodzowna
Za brak możliwości sterowania temperaturą winnym okazał się mikroprzełącznik w panelu klimatronika, ale po kolei ''tak to leciało'' ...
Na 1 pinie kostki przy elektrozaworach ma być stałe napięcie 12V gdy go brakuje cewki w elektrozaworach pozostają otwarte cały czas (tak było u mnie). No i zaczęło się szukanie gdzie, co i jak... nie jestem elektrykiem i trudno mi było nadążyć za wiedzą pana Adama, ale do sprawdzenia poszedł moduł IHKA (ten za filtrem pyłkowym), oraz panel sterowania IHKA. Po rozkręceniu panelu sterowania IHKA na pokrętle od temperatury kierowcy znalazł się winowajca tzw ''mikrus'' -zwęglenie styku. To on jest odpowiedzialny za pojawienie się 12V na 1 pinie elektrozaworów, a mianowicie dopóki pokrętła nie ustawimy na ''MAX'' grzanie ''mikrus'' cały czas podaje 12V na 1 pin elektrozaworów (dlatego można sterować cewkami) , ale gdy pokrętło ustawimy na ''MAX'' grzanie ''mikrus'' przerywa napięcie na 1 pin elektrozaworów co daje pełne otwarcie cewek w elektrozaworach i brak możliwości ich zamykania (grzanie pełną mocą). U mnie z racji zwęglonego styku ''mikrus'' działał jak mu się podobało...
Naprawa była banalna (dla wprawnego elektryka) w panelu sterowania są dwa identyczne ''mikrusy''. Jeden opisany, a drugi znajduje się na pokrętle regulacji siły nadmuch wentylatora i załącza się tylko przy ustawieniu pokrętła na ''MAX'' nadmuchu w przeciwieństwie do ''mikrusa'' od sterowania temperaturą, który nie działa gdy jest ustawiony na ''MAX'' grzanie, wystarczyło zamienić miejscami mikroprzełączniki :D :D :D
Teraz pokrętło od nastawy temperatury działa (ogrzewanie pt. IHKA działa) -jak fajnie móc regulować sobie temperaturkę :D :D :D
Jedyne co muszę jeszcze zrobić to naprawić jedną z klap sterujących rozdziałem powietrza, ale to jest inna historia...
Pozdrawiam.
P.S. Założę się, że nie tylko w moim przypadku winny był mikroprzełącznik...

[Kecaj]

Rozebrałem panel sterowania, tu foto:
I na 1szy rzut oka widać, że nie ma tego mikroprzełącznika (?) dla pasażera i brakuje diody podświetlenia pokrętła siły nawiewu. Pytanie, czy ten jeden przełącznik, może mieć taki duży wpływ na prace całego układu? I dlaczego po ustawieniu temperatury na ciepłe powietrze, zamyka się dopływ powietrza do kratek na desce rozdzielczej?
To wszystko co podajecie, jest bardzo przydatne, po nitce do kłębka mam nadzieję dojść do winnego całego zamieszania.
Pozdrawiam ;)

[jakubmw]

mikrostyk ma byc tylko dla kierowcy tak jak masz na foto jes ok

[Kecaj]

Reszta wyglądała dobrze. Czyli problem jest w sterowniku, który jest za panelem sterowania?