Tak widziałem temat na który chyba nawet kolega odpisywał ale nie dał mi on jednoznacznej odpowiedzi. Myślałem że może wiązka jest nieco bardziej rozbudowana niż tylko kabelek z nadkola do przekładni. Nie mam tego kabla, w nadkolu jest luźna wtyczka, od dwóch lat się zastanawiałem do czego ona służy.

Czas zajrzeć pod auto w takim razie. Z tego co znalazłem na RO servo i kabel stanowią jeden element. Na jakim napięciu sprawdza się działanie serwa i jak to w ogóle powinno funkcjonować? Zastanawia mnie czy ten kabel się urwał czy po prostu przestało to działać i przy grzebaniu ktoś to porwał... szczerze mówiąc nie wiem jak się do tego zabrać.