jak bardzo da się obnizyć E32 ?

[Truth]

jak dla mnie to auto z foto z pierwszego postu w tym temacie wygląda pokracznie. Co za duzo to niezdrowo. Moim zdaniem w e32 Obnizenie w granicach 60-80mm jest w sam raz.

[tuczi77]

Czy musi być też tak twardo żeby kręgosłup łamało i jeździć się nie dało?

Popytaj najpierw czy airride na maksymalnym obniżeniu jest wygodniejszy niż gwint. Warto się zainteresować najpierw budową systemu. Wiele wątpliwości zostałoby rozwianych ;)




~wysłane poprzez Tapatalk

[PiotrekV8]

tez się wtrące, AR ma plusy i minusy tak samo jak i gwint czy seria, nie można jednoznacznie powiedziec że ten rodzaj zawiasu jest najlepszy i już. Seria jest zajebiście wygodna, gwint klej się drogi jak po*ebany, a przy AR mamy mozliwośc regulacji wysokości, także wszelkie rozważania co jest lepsze sa dla mnie bezcelowe ;)

[meush]

Popytaj najpierw czy airride na maksymalnym obniżeniu jest wygodniejszy niż gwint. Warto się zainteresować najpierw budową systemu. Wiele wątpliwości zostałoby rozwianych

Nie muszę nikogo pytać, jest twardo na maksymalnym opuszczeniu jak i maksymalnym podniesieniu.
Ale co to ma do rzeczy jak auto leży na ziemi?? Jak je trochę podniesiesz do jazdy ale tak żeby dalej było nisko jest bardzo przyjemnie w czasie jazdy i plomby nie wypadają.

jak dla mnie to auto z foto z pierwszego postu w tym temacie wygląda pokracznie. Co za duzo to niezdrowo. Moim zdaniem w e32 Obnizenie w granicach 60-80mm jest w sam raz.

Zawsze będą są zwolennicy i przeciwnicy :D

tez się wtrące, AR ma plusy i minusy tak samo jak i gwint czy seria, nie można jednoznacznie powiedziec że ten rodzaj zawiasu jest najlepszy i już. Seria jest zajebiście wygodna, gwint klej się drogi jak po*ebany, a przy AR mamy mozliwośc regulacji wysokości, także wszelkie rozważania co jest lepsze sa dla mnie bezcelowe ;)

Dokładnie zawsze są plusy i minusy :)

[tuczi77]

Jak je trochę podniesiesz do jazdy ale tak żeby dalej było nisko jest bardzo przyjemnie w czasie jazdy i plomby nie wypadają.

Ale co Ty chcesz mieć? Chcesz mieć Germana na zlotach/spotach a na co dzień jeździć nim jak zwykłym Fiatem??? Stary jestem, ale w moich czasach takich ludzi określało się mianem "sezonowców" :D

Albo grrruuubo albo wcale ;D

[PiotrekV8]

Albo grrruuubo albo wcale ;D

Zgadzam się w 100%
równie dobrze można mieć na aucie 15" a w bagaju 18" i wymieniać na parkingu przed spotem ;p

[meush]

Tuczi nie dyskutuje już z Tobą bo usilnie próbujesz ze mnie zrobić jakiegoś totalnego amatora który nie ma pojęcia o niczym...
Jak kiedyś będę "tuningował" 7 to odezwę się do Ciebie na pewno mi podpowiesz co i jak :)

ps. Nie napisałeś mi dalej w jakim stylu jest e34 Kamila a ja przecież jestem zielony.

Albo grrruuubo albo wcale

Dla mnie na AR grubiej niż na gwincie.

Pozdro

[tuczi77]

ps. Nie napisałeś mi dalej w jakim stylu jest e34 Kamila a ja przecież jestem zielony.

Wybacz to przeoczenie, ale skupiałem się na "próbowaniu zrobienia z Ciebie jakiegoś totalnego amatora, który nie ma pojęcia o niczym" ;D

Q: W jakim stylu jest e34 Kamila?
A: Hella flush

[Dzuda]

a przy AR mamy mozliwośc regulacji wysokości

Jak sama nazwa mówi "gwint" też ma regulowaną wysokość. Tylko że zajmuje to ciut więcej czasu.

[fck44]

e32 Franka z syndykatu. DynaTech M1 18" na 9.5 i 11.5

Zawias weitec i to chyba nawet nie gwint;)