przetestowałem ATE - syf
brembo - syf
zimmerman - wytrzymały 2 miechy
czy jest coś co wytrzymuje ekstremalne warunki, hamowanie z dużych prędkości?
zastanawiam się nad EBC bo już nic innego mi do głowy nie przychodzi - byle by się nie pokrzywiły po 2 miechach albo byle kałuży (textar też padł po ~2 miechach)
od razu podpowiem, że zaciski mam nowe ;p i to nie ich wina ;) ja po prostu chyba za szybko zap***** ;)
Jeżeli Zimmerman Ci się zwichrował to tam jakiś chochlik z młotkiem siedzi i na#ier#ala w tarcze jak hamujesz...
A tak poważnie:
E39;
Bosch wytrzymał 6 miesiecy
ATE obecnie 6 miesiecy i jest ok
Osobiście drążył bym temat czemu się pogieły...
V8 Garage
czemu czemu.... bo rozgrzanymi w kałużę wjechałem... chcę takie które to wytrzymają, już wolę raz przepłacić i porządne kupić niż wymieniać co chwila ;)
edit: zastanawiam się nad zimmerman sport... albo ebc groove
a w d....e, nieaktualne... wyprułem się na jakieś dziwne ebc wszystkomające... zobaczymy co są warte
Sprawdź dokładnie bicie piasty oraz tarczy(nowej). Może piasta powoduje problem z wichrowaniem tarcz
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Też bym zweryfikował piasty pod względem skrzywień
Moja skromna wiedza podpowiada mi, że takich idealnych nie ma bo praw fizyki nie oszukasz, tzn. jak rozgrzany metal potraktujesz wodą, to skok temperatury powoduje naprężenia, które wyginają a nawet rozrywają cząsteczki metali i pęka. Można temu zapowiedz odpowiednim hartowaniem i odpuszczaniem metalu, jednak wyeliminować się nie da, po prostu można podnieść granicę rozrywania łańcuchów cząsteczek w metalu, ale kiedyś i tak pękną. W Twoim przypadku to raczej nie sama woda to powoduje ale jakiś dodatkowy czynnik. Sam nie raz wjechałem w wodę z mocno rozgrzanymi tarczami i nic. Tym bardziej, że raczej nie hamujesz tak, że robią się aż czerwone, bo wtedy tu może leżeć przyczyna.Zamieszczone przez darkman
"Nada pode me separar do amor de deus" Ayrton Senna da Silva (1960-1994)
EBC to bardzo dobry wybór ale muszą być oryginały,kilku moich szwedzkich znajomych jeździ na EBC,dosyć ostro pomykają i z "greenami" hamowanie znakomite,lepsze niż moje oryginały,następna zmiana tarcze EBC standard i "greeny" klocki.
Hamowałem niedawno z 200km/h,było bardzo mokro,tarcze na granicy grubości i kompletnie nic się nie wydarzyło.
"Właściwością człowieka jest błądzić, głupiego - w błędzie trwać" (Cyceron)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem