Strona 1 z 7 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 62

Wątek: Nie działa nawiew/dmuchawa

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań

    Nie działa nawiew/dmuchawa

    Witam,

    Mam problem z nawiewem dość specyficzny i nie widziałem tutaj takiego tematu. Problem jest taki, że w tej chwili mój nawiew jest umarty. Tzn siła nadmuchu jest powiedzmy na połowie i nie leci żadne powietrze, po jakimś czasie może się załączy, a może nie. To samo przy próbie przekręcenia trochę pokrętła od nawiewu, czasami załapie i dmucha, a czasami nie - generalnie loteria.

    Objawy wskazywały na padający miecz, jednak ku mojemu zdziwieniu po odpięciu akumulatora czary i wszystko działa jak należy. Po jakimś czasie objawy znowu powróciły, więc powtórzyłem akcję z akumulatorem - znowu działa, aż do dzisiaj. Mam już dość leczenia powierzchownego, robi się ciepło i czas pogrzebać.

    Teraz pytanie, czy ktoś miał podobny problem i jak go rozwiązał. Czy wina leży po stronie modułu IHKA, jakiegoś czujnika czy jeszcze czegoś innego? Miecz miałem przelutowany jakoś pół roku temu bo myślałem, że to on padł, jednak jak widać problem leży w czymś innym...

    Druga sprawa odnośnie ogrzewania, gdy jadę na zimnym silniku i mam włączone ogrzewanie/dmuchawę i wpadnę w dziurę, jakąś nierówność czy cokolwiek co spowoduje podskok samochodu zaczyna wyć coś w okolicach elektrozaworów, może pompka, dźwięk jest dość głośny i specyficzny, może trochę podobny do dźwięku kompresora na stacji benzynowej. Cichnie dopiero gdy silnik dobrze się zagrzeje. W ciepłe dni nie ma tego problemu, najbardziej dokuczliwy problem zimą...

    Pozdrawiam,
    Marcin

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Przemo e32
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    320
    BMW
    E38 728i '98 Orientblau
    Skąd
    WGM
    Blog
    7
    Jeśli chodzi o problemy z nawiewem to miałem to samo i winny nie okazał się nie miecz, a moduł sterujący znajdujący się tuż obok niego. Miałem praktycznie te same objawy i też wydawało mi się ,że to miecz, aż do momentu wymiany sterownika na sprawny. Objawy ustąpiły natychmiast i jak dotąd nie powróciły a i sama regulacja siły nawiewu odbywa się bardziej płynnie. Co do drugiego problemu to niestety nie mam pomysłów.

  3. #3
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Może się sypać wentylator.

    Drugi problem to 3 możliwości.
    Pompa abs, silnik docisku wycieraczek i pompa wody pod elektrozaworami.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  4. #4
    Vip Vip Awatar Dzuda
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    10,289
    BMW
    E32 735i ; MB 560 SEC 88'
    Skąd
    Sandomierz
    miecz na pewno to nie będzie.Moim zdaniem również wentylator.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań
    Ja obstawiam sterownik. Bo tak jak pisałem, po restarcie wszystko śmiga jak trzeba, mam wrażenie że dopiero później zbiera jakieś dziwne błędy i się sypie. Gdyby to był wentylator, to wydaje mi się, że reset nic by nie pomógł... ale dzięki za sugestie, już od dawna miałem w planach przełożyć na próbę moduł. Dam znać czy pomogło...

    Co do drugiego problemu - pompa abs chyba nie ma powiązania z nawiewem? Gdy zaczyna piszczeć i wyłączę wentylator to jest cisza. Seban, z Twoich opcji najbardziej pasuje mi pompka pod elektrozaworami - ma ktoś jakiś patent na sprawdzenie? Element jest rozbieralny w jakiś sposób? Czy tylko wymiana na inną?

    Pozdrawiam,
    Marcin

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar sokół
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    235
    BMW
    E32 750iL 1990r.
    Skąd
    Wisznice
    Pompkę można łatwo rozebrać. Tylko z jednej strony zalana jest gumą, po jej zarwaniu trzeba to czymś zabezpieczyć.

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań
    Odkopuję trupa...

    Dzisiaj wybrałem się na 400km wycieczkę, dojechałem do celu ale znowu umarła mi dmuchawa... moduł jest już w drodze, ale wydaje mi się, że to jednak wentyl nadaje się do wymiany - objawy dość typowe. Powietrze nie leci, wszystkie kontrolki na panelu działają, klapy zmieniają swoje położenie zgodnie z przyciskami na panelu itd itd.

    Chyba nie ma co dalej czekać i wymienić dmuchawę. Teraz pojawia się do doświadczonych kolegów pytanie:

    1. Regenerować/naprawiać starą dmuchawę? (o ile w jakiś sposób się da)
    2. Kupić używkę i jakoś przed włożeniem do auta ją wyczyścić/przesmarować? Poproszę o info.
    3. Kupić nową, przeglądając allegro trafiłem na dwie nowe sztuki, tylko nie wiem co to za firma i jakiej jakości są te produkty. Cena w stosunku do używek jest konkurencyjna, tylko nie wiem czy nie za niska. Jeśli ktoś ma doświadczenie w tej materii, bardzo proszę o informacje. Sprzedający nie podają co to za firma i trochę obawiam się, że zamiast silniczka w środku mogą biegać dwa małe chomiki....

    Tutaj linki do tych nowych dmuchaw:

    - http://allegro.pl/dmuchawa-wentylato...831843093.html - 272 PLN
    - http://allegro.pl/nowa-dmuchawa-nagr...774925133.html - 269 PLN
    - http://allegro.pl/nowa-dmuchawa-nagr...774989236.html - 175 PLN
    - http://allegro.pl/nowa-dmuchawa-nagr...774925133.html - 270 PLN

    Pozdrawiam,
    Marcin

  8. #8
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Ja już parę wentylatorów nawiewu wymieniałem. Przeważnie jak kończą się szczotki to i komutator. Można kupić używkę ale warto by po nią pojechać osobiście. Zobaczyć na komutator aby nie miał głębokiego rowku od szczotek. Jak będzie nie wielki rowek na około 0,5 mm to nie ma co się martwić ale jak jest na 1,5mm to już się niedługo skończy. Najlepiej pojechać w miejsce gdzie maja tego trochę. Jestem zdania że dobry używany wentylator jest o niebo lepszy jak zamiennik nowy.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań
    Znalazłem też gdzieś nową dmuchawę Behr, ale cena już jest mniej przyjemna bo ~700PLN... Czyli co, zaczynamy poszukiwania i na razie jeździmy na zimnym nosie ze smarkiem do pasa ;)

    Pozdrawiam,
    Marcin

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań
    Dobra, wracam ponownie. Wczoraj w trasie powrotnej znowu się SAMO naprawiło. Zrobiłem tym razem 100KM bez ogrzewania, później dmuchawa się włączyła i przez kolejne 500 km nie było żadnego problemu, sterowanie klapami poprawne, sterowanie obrotami płynne i bezproblemowe. Grzeje i chłodzi.

    Pytanie za 100PKT, czy takie jaja może robić kończąca się dmuchawa, czy raczej elektronika? Moduł IHKA jest w drodze, ale zanim dojdzie i zanim podmienię na próbę chciałbym się czegoś dowiedzieć bo nie daje mi to spokoju :-)

    Pozdrawiam,
    Marcin

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •