seba_235: Mam identyczny problem. Navi 4:3 oryginalnie bez zmieniarki. Zmieniarka - ta właściwa razem z kablem dokupiona, właściwie podłączona i zamontowana a objaw taki, jakby jej nie było. Wydaje mi się, że jednak trzeba dokodować. Czy jest ktoś, kto się orientuje co i jak trzeba zrobić aby ją uaktywnić?
Ostatnio edytowane przez pio ; 07-02-2013 o 17:33
dokładnie to schemat u mnie wygląda tak jak u każdego co ma zmnieniarke
a więc , wyjmuje magazynek - wkładam płyty w sloty - wkładam magazynek - zmieniarka żongluje płytami (spr.ile jest płyt włożonych) - wchodze do auta przekręcam kluczyk - wł. mi sie radio FM np.maxx - wciskam mode - wyskakuje napis NO TAPE - jeszcze raz mode - wyskakuje CD i juz muzyka zaczyna grać (i tak tez miałem jak dołożyłem zmieniarke)bez kodowania bez cudowania po prostu plug&play
Nic nie trzeba kodowac -zmieniarka smiga od razu po podlaczeniu.
Jeszcze jedna wazna sprawa- w zmieniarce P plyty ida w magazynek odwrotnie! (jest extra adnotacja na magazynku jak prawidlowo wlozyc plyte)
Mialem juz kilka przypadkow "uszkodzonych" zmieniarek gdzie wlasciciel plyty odwrotnie powkladal :D
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 09-02-2013 o 11:15
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
W polifcie jeśli nie ma magazynka lub płyt to wyskoczy odpowiednia informacja jak próbujemy przełączyć się na zmieniarkę.
Zmieniarka będzie mielić jeśli dostanie zasilanie. Będzie możliwość wyciągnięcia magazynka oraz będzie sprawdzać jego zawartość. Drugą wtyczką(tą szerszą, później jest przejście na okrągłą) leci komunikacja z tunerem. Jeśli jej nie będzie to radio zmieniarki nie zobaczy. BM23 to philips, więc obstawiam, że tak samo jak normalne philipsy zachowuje się
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms