Ooooo! I to jest jaki¶ trop. Bêdê próbowa³ i dam znaæ ;)
EDIT:
Poprawione. Tak wygl±da to po Twoich sugestiach. Problemem by³ segment A (by³o -5%). Podci±gn±³em do +2 i siê uspokoi³o. Dla ¶wiêtego spokoju podbi³em te¿ segment B z 0 na +1.
Kolejna sprawa jak± chcia³bym poruszyæ to problem z tymi czasami wtrysków. Zauwa¿y³em ¿e kiedy auto pracuje na gazie i kiedy prze³±czam pojedynczo wtryski na Pb to:
- sekcja 1-4 silnik zaczyna kuleæ
- sekcja 5-8 te¿ lekko siada, ale nie jest to tak wyra¼ne jak w sekcji 1-4
Czy mogê to jako¶ sam spróbowaæ skorygowaæ? Chodzi mi o takie przestawienie sekcji 1-4 ¿eby chocia¿ zbli¿yæ siê kultur± pracy do sekcji 5-8.
I jeszcze jedno. Ci¶nienie reduktora ustawi³em z 1,05 na 1,15. Sprawdzone na drodze i trzyma w miarê dobrze. Wahania przy mocniejszym przyspieszaniu s± rzêdu 0,1, wiêc chyba dramatu nie ma (na oko laika).
![]()








Odpowiedz z cytatem