Bicie kierownicy podczas hamowania BMW 750

[ttrol]

Ja tak naprawdę miałem ostatnio wibracje w mesiu również. Tam zawias pancerny, nie to co w BMW. Wszystko wymienione, szlag mnie trafiał, lekkie wibracje powyżej 100km/h. W końcu nowe opony plus pięć razy wyważanie i na razie spokój. Podjechałem na Huntera i gość powiedział, że nowe opony wzystkie jak leci mają duże tolerancje bicia i niektóre auta są na to bardzo wrażliwe. Byłem świadkiem jak gość reklamował nowe Micheleny w dwuletnim MLu bo tak trzepało całym autem. Wyważali mu już kilka razy i po jakimś czasie wracał.

[shebi]

Ja tak naprawdę miałem ostatnio wibracje w mesiu również. Tam zawias pancerny, nie to co w BMW. Wszystko wymienione, szlag mnie trafiał, lekkie wibracje powyżej 100km/h. W końcu nowe opony plus pięć razy wyważanie i na razie spokój. Podjechałem na Huntera i gość powiedział, że nowe opony wzystkie jak leci mają duże tolerancje bicia i niektóre auta są na to bardzo wrażliwe. Byłem świadkiem jak gość reklamował nowe Micheleny w dwuletnim MLu bo tak trzepało całym autem. Wyważali mu już kilka razy i po jakimś czasie wracał.

To rzeczywiście potwierdzam - nie tak dawno zmieniałem dwa nowe komplety opon i rzeczywiście trzeba było wytwarzać po dwa razy, drugi raz po kilku tyg. jak się "ułożyły", bo zaczęły bić.

[Aldik]

ttrol nie pocieszasz mnie :) A wyważali mu na hunterze?

[ttrol]

ttrol nie pocieszasz mnie :) A wyważali mu na hunterze?

tak ten sam zakład, przyjechał jak robili moje koła.

[vmasher]

Zaczynam rozmyślać czy przez tył bicie nie przenosi sie na przod ?? Bo juz pomyslow mi brakuje :-/

[shebi]

Zaczynam rozmyślać czy przez tył bicie nie przenosi sie na przod ?? Bo juz pomyslow mi brakuje :-/

Czytałeś ten meeknet.co.UK?
Z mojego doświadczenia to ze coś nie dawno robiłeś to nie znaczy że jest tak wszystko dobrze i zrobione.
Może też masz luz na przekładni, ramieniu... A może znów tuleje bananów do wymiany - bardzo czułe są...

[shebi]

Nie masz tak daleko to podjedz tu: blonski.com.pl tylko zarezerwuj sobie parę godzin czasu na wszelki wypadek, bo to taki mcdrive - przyjeżdżasz,bez umawiania się czekasz w kolejce, diagnoza, robota (jak nie masz części i oni nie mają to regeneracja od razu, ja zawsze biorę części moje), geometria i zwykle jest po problemie. Robią tylko zawieszenia, praca jak na taśmie na 5 stanowisk. Dosyć kompetentni nawet w sprawie naszego dosyć wymagającego zawieszenia i ciężkiego auta .

[vmasher]

Panowie wszystkie elementy wyszczególnione tutaj http://meeknet.co.uk/E38/E38_Shimmy.htm zostały już praktycznie zastąpione nowymi :/

dzisiaj zmieniłem po raz setny koła i ciągle to samo - pomysłów już brak :/

chyba wymienię te chol*rne piasty

ehhhh... nie sądziłem, że to napiszę, ale mam już dosyć tego auta

dziwne jest dla mnie to że tłucze tylko podczas "dotknięcia" pedału hamulca i tylko powyżej 80km/h

[kruger32]

Zanim zaczniesz wymieniać piasty wywal te tuleje lemfordera załóż orginał 210zł komplet u mnie te tuleje padły po 500km i ponownie było bicie przy hamowaniu lemforder zszedł na psy z tymi tulejami te elementy zawieszenia tylko w oem.Jak wtedy dalej będzie walić to dopiero ogarniaj piasty choć jak chcesz założyć coś nie orginalnego to wątpię w powodzenie tej wymiany

[shebi]

Też kiedyś aż do piasty doszedłem, ale nic to nie pomogło :-P