Butla - dlaczego nie w kole?

[Inur]

Auto fabrycznie wyposażone w opony RFT nie posiada czasem obowiązkowo kontrolki ciśnienia opon żeby było wiadomo kiedy ujdzie z niej powietrze? Waga tych opon też nie zachęca, jak ktoś miał w ręku to pewnie wie o czym mówię. Nie wspominając o tym jak auto potem pokonuje nierówności na seryjnych amortyzatorach.

Czy ktoś mógłby rzucić parametrami tego zbiornika STAKO 88L? W ogóle wielkie dzięki za zdjęcia. Rozbicie nie wygląda jakoś koszmarnie więc chyba warto by było coś w tym kierunku uczynić. 70L brutto to już dobre 500km spokojnej jazdy. Co za luksus :D

Odnośnie rozkładu masy pewnie ma to sens ale kto przy zdrowych zmysłach jeździ E38 tak że wyważenie jest ważne? Gorzej z przysiadającym tyłkiem i to faktycznie może być problem. Google wskazuje na to że litr LPG waży ok. 630g. Wychodzi więc na to, że różnica między pustą a pełną butlą 88L to ok. 43kg lub odpowiednik dwóch kół wiezionych w bagażniku. Pomijam oczywiście wagę samej butli. Postaram się zmierzyć jutro ile auto przysiada z taką zmianą obciążenia w bagażniku na seryjnych sprężynach. Za niedługo montuję u siebie cały zestaw Eibach / Bilstein B12 więc mam nadzieję że problemu z zapadającymi się sprężynami nie będzie.

A co do braku zapasu to można kupić dojazdówkę z E60. Chyba udźwignie 7er. Opona szerokości 12cm to już spora oszczędność miejsca :)

[BOSS]

Pusta butla toroid 80/88L to jakies 20Kg wiec niewiadomo jak ciezka nie jest...

Co do sprezyn to najprosciej zalozyc springi ori z 740d i po sprawie- auto stoi tak jak trzeba a komfort zostaje, niepotrzebne sa kombinacje i strata komfortu ze zbyt mocnymi sprezynami.

Odpowiadajac na pytanie w temacie postu -> w wiekszosci przypadkow powodem montazu zbiornika-walca zawalajacego bagaznik jest jego cena, ktora jest nizsza jak toroida w kolo

[lukasz740]

A co do braku zapasu to można kupić dojazdówkę z E60. Chyba udźwignie 7er. Opona szerokości 12cm to już spora oszczędność miejsca

Ale opony w E60/E61 mają mniejszą średnicę niż w E38, więc taka dojazdówka będzie za mała, a założona na tył, może szybko wykończyć tylny most podczas jazdy, pomijając już problemy z DSC (które trzeba będzie na czas jazdy wyłączyć).

[szczurek]

zapas jest potrzebny. może nie w miescie ale na trasach to obowiązkowo. ja bał bym sie jeździć bez zapasu. jak rozerwiesz oponę to zestaw naprawczy nic nie da . wtedy jedyna opcja to laweta albo koledzy :) . Są teraz takie mobilne wulkanizacje , w wiekszych miastach można je znaleźć , tylko trzeba miec do nich telefon :)

[Inur]

Ale opony w E60/E61 mają mniejszą średnicę niż w E38, więc taka dojazdówka będzie za mała, a założona na tył, może szybko wykończyć tylny most podczas jazdy, pomijając już problemy z DSC (które trzeba będzie na czas jazdy wyłączyć).

No bez przesady, wykończyć to się może szpera a nie normalny most. Przy 10% różnicy obwodu kół przy 80km/h koronki w satelicie będą obracały się może z prędkością jednego obrotu na sekundę. Od tego most nie ma prawa się rozpaść nawet po przejechaniu kilkunastu tys km. A ASC/DSC trzeba by wyłączyć, to fakt.

[moloko5]

Hehe...a ja jeszcze podam inny przykład, który ostatnio miałem przyjemność zaobserwować...przy wymianie kół na letnie w VW passacie...:D

zapas jest potrzebny. może nie w miescie ale na trasach to obowiązkowo. ja bał bym sie jeździć bez zapasu

Tak...ale kółko w bagażniku nie daje zadnej pewności...gdyż problem może być w tym, że koła (kapcia) z auta nie da się zdjąć, bo po pierwsze jakiś inteligentny mechanik dokręcił koła pistoletem, tak że kluczem na przedłużce nie dało rady odkrecić...w następstwie czego została prawie ukręcona śruba zabezpieczająca....a inna rzecz, to felga stalowa po zimie przyrdzewiała na piaście, której młotem 5-kilowym nie szło zbić...:(
Na szczęście wszystko udało się jakoś ogarnąć, bo autko oczywiście stało pod domem...ale nie chciałbym osobiście trafić na taki przypadek w trasie mając niby "pewny" zapas w bagażniku...to tak ku przestrodze...;)!!

[BOSS]

Hehe...a ja jeszcze podam inny przykład, który ostatnio miałem przyjemność zaobserwować...przy wymianie kół na letnie w VW passacie...:D


Tak...ale kółko w bagażniku nie daje zadnej pewności...gdyż problem może być w tym, że koła (kapcia) z auta nie da się zdjąć, bo po pierwsze jakiś inteligentny mechanik dokręcił koła pistoletem, tak że kluczem na przedłużce nie dało rady odkrecić...w następstwie czego została prawie ukręcona śruba zabezpieczająca....a inna rzecz, to felga stalowa po zimie przyrdzewiała na piaście, której młotem 5-kilowym nie szło zbić...:(

Na idiotow co dokrecaja sruby zabezpieczajace pneumatem na maxa nie ma sily...

Na szczescie 7er to nie VW wiec felgi nie przyrdzewaja do piasty :)

[KAMILOS]

Hehe...a ja jeszcze podam inny przykład, który ostatnio miałem przyjemność zaobserwować...przy wymianie kół na letnie w VW passacie...:D


Tak...ale kółko w bagażniku nie daje zadnej pewności...gdyż problem może być w tym, że koła (kapcia) z auta nie da się zdjąć, bo po pierwsze jakiś inteligentny mechanik dokręcił koła pistoletem, tak że kluczem na przedłużce nie dało rady odkrecić...w następstwie czego została prawie ukręcona śruba zabezpieczająca....a inna rzecz, to felga stalowa po zimie przyrdzewiała na piaście, której młotem 5-kilowym nie szło zbić...:(
Na szczęście wszystko udało się jakoś ogarnąć, bo autko oczywiście stało pod domem...ale nie chciałbym osobiście trafić na taki przypadek w trasie mając niby "pewny" zapas w bagażniku...to tak ku przestrodze...;)!!

No bez przesady, wykończyć to się może szpera a nie normalny most. Przy 10% różnicy obwodu kół przy 80km/h koronki w satelicie będą obracały się może z prędkością jednego obrotu na sekundę. Od tego most nie ma prawa się rozpaść nawet po przejechaniu kilkunastu tys km. A ASC/DSC trzeba by wyłączyć, to fakt.

Też miałem przygodę z zapieczonym kołem w trasie, nie szło zbić koła od piasty. Dziadek widział z okna jak się męczę dał mi radę żeby polać COLĄ i odczekać i pójdzie
pozdro

[tuczi77]

Panowie, wystarczy już postów o śrubach do kół w temacie o butli LPG...

[brunoz]

No dobra, w takim razie które koło dojazdowe będzie pasować do E38?
No i może znajdzie się ktoś, kto takie koło wozi w pokrowcu i zrobi zdjęcie celem naocznego sprawdzenia sensu takiego rozwiązania?