Panowie, zakladal ktos klime do e-32 fabrycznie nie wyposazonej w to zbawienne urzadzenie?? Upaly daly sie we znaki i rozwazam taka operacje... Mam jak pewnie wiecie 730i R6 w manualu... Podpowiedzcie, czy to sie da zrobic i jakie bylyby koszty?
Pozdro,
Marcin
Bardzo dobry temat...tez sie podniego podpinam i czekam na odpowiedzi...
Ja narazie to tak tylko delikatnie rozkminialem temat i tak...ze strony komory silnika nie ma problemu...najwiekszy mexyk jest chyba w srodku...trzeba cala deche wywalic i caly nawiew i wszystko co z tym zwiazane wymienic od wersji z klima...no ale niech sie wypowiedza ludzie co juz przerabiali ten temat... ;)
Kurcze panowie zaraz mnie pojedziecie ze nie przerabialem a siewypowiadam ale 3000 -4 000 trzeba liczyc wiec nie wiem czy nie lepiej kupic auto z klima ;)
Założenie klimatyzacji niezależnego producenta,dedykowanej do danego modelu, to koszt rzędu minimum 4000 zł. Można próbować założyć używkę, ale to zadanie dla hobbisty (mechanik + elektryk, który miałby to zrobić, kosztowałby majątek) Trzeba by znaleźć układ od m60, bo te były już przystosowane do r134a (w m30 też się zdarzały, jednak bardzo rzadko) Układ powinien być działający lub przynajmniej nieotwarty do chwili zakupu (skorodowana sprężarka lub przewody na nic się nie zdadzą) Kwestia mechaniczna, jest stosunkowo nieskomplikowana, gorzej z elektryką. IHKA ma dość złożoną instalację, która po części istnieje nawet w wersjach bez klimy, jednak jej wyodrębnienie, prawidłowa identyfikacja plus 'dobudowa' tego, czego brakuje to zabawa dla prawdziwego kablomaniaka.
Oprócz kosztów zakupu układu (stawiam na jakieś 500 - 600 zł) dochodzi jeszcze zakup usczelek, nowego osuszacza, osobiście założyłbym nowy skraplacz i zawór rozprężny.
Ceny:
Zestaw oringów - 70 zł (ASO, bez rabatu)
Skraplacz - 250 zł (IC, po rabacie)
Osuszacz - 100 zł (IC, po rabacie)
Zawór rozprężny - 110 zł (IC po rabacie)
Zakładam, że montujemy wszystko sami, dochodzi jeszcze próba szczelności i nabicie - 200 zł
Rzecz jasna, ta kalkulacja jest dość skrótowa, ale myślę, że można zamknąć się w kwocie 1500 - 1800 zł, chyba, że doliczymy browary, spożyte przy montażu. Tych raczej, sądząc po ilości czasu, który będzie nam potrzebny, będzie dużo:)
Jestes wielki!!! W takim razie musze rozpoczac poszukiwania... :)
Sama chłodnica to ok 600zł - hmm ja bym kupił tylko nową, urzywke juz przerabiałem. Dla mnie wogóle to jest tak delikatny układ, że wątpie aby urzywki się sprawdziły hmm
600 zł hmm, trochę drogo, skąd ta cena? Słowik pisze tu co innego:Zamieszczone przez Aldik
http://forum.7er.pl/-pozostale-nie-k...rze-vt3533.htm ....
Chyba, że do 740d różni się czymś zasadniczym...
Odgrzebię trochę temat bo mam problem z klimą a dokładnie ze sprężarką klimatyzacji. Ostatnio kolega Piotrek zauważył, że podczas włączenia klimy strasznie lata mi sprzęgło od sprężarki, towarzyszą temu oczywiście nieciekawe stuki. Wykluczamy uszkodzenie sprzęgła ponieważ w momencie wyłączenia klimy ten objaw nie występuje. Zastanawiam się nad regeneracją sprężarki. Podobno mam uszkodzone łożysko w pompie. Czy dam radę zrobić to samemu? Czy zlecić komuś wymianę łożyska, montaż i demontaż. Boje się, że nie tylko łożysko może być do wymiany a wtedy nie wiem czy będzie się opłacała naprawa. Może ktoś z was przerabiał ten temat?
Pozdrawiam.
Sam kiedyś zastanawiałem się nad regeneracją. Nie mogłem jednak znaleźć zestawu uszczelek do Seiko... W końcu znalażłem gdzieś w Stanach, ale jak zacząłem to liczyć, i zastanawiać się co będzie jak mi nie wyjdzie, stwierdziłem, że odpuszczam. Tych kompresorów jest zatrzęsienie i są to porządne urządzenia. Jeśli znajdziesz taki, który wyjęty był ze szczelnego układu, szansa, że nie będzie działać jest niewielka.
O którym silniku/roczniku wogóle mowa ?
Końcówka 92 V8 w 4-ech litrach
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
