Wymieniam amortyzatory i sprężyny w swoim bmw, ale zanim oddam do mechanika co jeszcze powinienem zakupić aby wszystko z tym powiązane było nowe i nie było takiej sytuacji że coś potrzeba bo jest mocno zużyte i na szybko zamawiane.
Wymieniam amortyzatory i sprężyny w swoim bmw, ale zanim oddam do mechanika co jeszcze powinienem zakupić aby wszystko z tym powiązane było nowe i nie było takiej sytuacji że coś potrzeba bo jest mocno zużyte i na szybko zamawiane.
Nie ma takiej możliwości, zawsze coś wyjdzie :-PZamieszczone przez Pemodemon
Na pewno zamów sobie odboje na tył, bo na bank będą zużyte.
Przyjrzyj się gumom w których osadzona jest sprężyna.
Stan gumowych poduszek amorów ocenisz dopiero po ściągnięciu.
Górne mocowanie amora.Możesz sprawdzić końcówki i wahacze
gorne mozowania, lozyska, obsady drazka stabilizatora, laczniki stabilizatora, wspornik przekładni, drazek srodkowy, koncowki drazka, wachacze proste, wachaczy tylnie, tylne wachacze poprzeczne, tuleje wózka, sprezyny tylnie, sprezyny przednie, oslony, odboje, itp
Tak jak napisał krzywy ,jak chcesz miec spokój trzeba wymienic wszystko ,wtedy długo jeżdzi :)
na głupie pytania, głupie odpowiedzi
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
