Czy ktoś próbował już rozkminić temat jak zamienić kierunek zmiany biegów na lewarku? Chodzi mi o to, żeby biegi były redukowane przy ruchu lewarka w przód, a przepinane w górę przy ruchu lewarkiem w tył. Odwrotny kierunek zmiany biegów jest największą wadą mojej 7er. Ciężko się przyzwyczaić do tego gdy spędziło się setki godzin z mechanicznymi sekwencjami w wyścigówkach...
Pozdrawiam
Kuba