Mogła się uszkodzić synchronizacja zmiennego kodu między kluczykiem a ews. Da się to naprawić ale koszt to jakieś 200 zł średnio i zależne od regionu. Nie da się przez gniazdo tego zrobić.
Zrób mały test. Wsiądź do auta i się zamknij z pilota. Włóż kluczyk do stacyjki i włącz zapłon. Pytanie to: czy się odezwał centralny zamek?
Jak się nie odezwał to problem z ews. Jak się auto otworzy to problem gdzie indziej.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Witaj kolego. Dzięki za zainteresowanie tematem. Zrobiłem tak jak poradziłeś, zamknąłem się w środku w włożyłem kluczyk na zapłon.I centralny się otworzył. I co tu począć? Ale jeszcze wpadłem na taki pomysł. Masz może parametry jakie powinny wyskakiwać przy teście licznika, tzn chodzi mi głownie o numery od 14 do 21. Nie wiem czy się orientujesz, ale może być przyczyną nieodpalania, niezrobiona inspekcja oleju?
Ostatnio edytowane przez cosworth ; 13-03-2012 o 17:03
z tego co się orientuję,to nie może to być przyczyną,przynajmniej nie w e38.Zamieszczone przez cosworth
Adus81. Widzę, że masz 740. Powiedz mi, czy w schowku masz listwę z bezpiecznikami? Bo ja tam znaleźć nie mogę. Jest w komorze silnika, w bagażniku nad aku, a niektórzy podają, że jeszcze w schowku.
Nie,nie mam.
Mam tylko pod maską i w bagaju.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem