Saillupus spokojnie kupuj , jakosc wcale nie jest az taka marna . Pozatym na felgi jesli sa wystawione jako nowe na allegro musi byc gwarancja . Sam bede kupowal nie orginalne bbs lm 19 cali i wogole sie nie przejmuje . Juz raz mialem nie orginalne felgi i nie mialem z nimi kompletnie zadnych problemow .
Obyś miał szanse je reklamować, w razie czego :) Bo jak pęknie przy 200km/h to możesz nie mieć tej szansy.Zamieszczone przez technics
Pytanie jeszcze na co daja ta "gwarancje"?? Na uznanie reklamacji ze wzgledu na zagniecenie w czasie delikatnego podjazdu pod kraweznik nie macie co liczyc.
@Coboss skad wiesz czy te chinczyki po sprzedawane po 3tys nie sa tymi po 1,5tys?? W chinach cena za kazdy kpl nie przekracza 200dolarow... - cena jest tylko wyznacznikiem popularnosci modelu i "widzimisiem" dystrybutora. ;)
Skoro jakosc jest taka super to dlaczego dalej na niemiecki rynek "chinole" nie maja wjazdu?
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 05-03-2012 o 17:51
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
100% racji.
Kupujcie, kupujcie, tylko później nie marudźcie, że mieliśmy rację. Ciekawe, jaka gwarancja Wam obejmie podgięcie felgi na jakiejś konkretnej dziurze czy krawężniku. Pieniądze na nowe podróby Alpiny, M-Powery itp. to pieniądze wyrzucone w błoto, a cena, jak BOSS słusznie powiedział, jest dyktowana przede wszystkim wartością oryginału, do jakiego te marne podróbki aspirują. Im bardziej unikatowy wzór, tym droższa cena, a jakość jest nadal marna.
pytanie tylko po co pakować do auta ORYGINALNE felgi skoro ich wartość prawdopodobnie przewyższy 50% wartości pojazdu...
Akurat odpowiedź na pytanie "po co?" jest taka sama w przypadku chińskiego badziewia jak i oryginalnych felg - po to żeby auto ładnie wyglądało i odrobinę lepiej trzymało się w zakrętach.
I nikt nie zachęca tu do kupowania nowych oryginalnych felg, a używane można dostać często taniej niż chińskie nowe.
Pozdrawiam
Wiktor
Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.
Pomyliles fora internetowe. Tu jest klub 7er a nie Fiata Pandy. Tutaj nikt nie zadaje takich debilnych pytan bo z takim podjsciem nikt by nie kupil 7er ktorego utrzymanie roczne przekracza jego wartosc rynkowa!
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Debilna to co najwyżej jest twoja odpowiedź.
Roczne utrzymanie przekracza wartość rynkową ? Bez przesady, większość części tania jak barszcz. A i połowę rzeczy samemu można sobie wymienić, przy minimalnych zdolnościach manualnych. Dajmy na to , że cena rynkowa E38 w średnim stanie to 20-25 tyś PLN . I teraz z ręką na sercu napisz , że co roku inwestujesz 25 tyś zł w starą beczkę, którą tak naprawdę już powoli staje się E38.
Jeżdżę siódemką bo lubię ten samochód/ markę ale nie rób z tego forum miejsca kultu lub sekty. To forum przede wszystkim ma pomóc w rozwiązywaniu problemów technicznych - przynajmniej ja tak to widzę.
Wiktor, skoro zarówno model oryginalny oraz nieoryginalny za ułamek tej ceny ( adekwatnej do wartości pojazdu jak myślę) to po co przepłacać? Zakładanie, że tańsze felgi MUSZĄ być szajsem zrobionym z plasteliny to myślenie nielogiczne. Wolałbym usłyszeć/przeczytać jakieś fakty osób które rzeczywiście użytkują tańsze felgi niż gdybać i zachwycać się na zapas tym co drogie. Bo drogie na pewno jest lepsze.
Na twoje pytanie odpowiem innym pytaniem- po co kupiles BMW serii 7? - tico/daewoo to tez samochod i tez jezdzi :)
A wracajac do temtu podrobe widac z kilometra i jak dla mnie - wiekszy to obciach, jak mniej efektowne ale ori lub inne ale markowe fele
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 06-03-2012 o 20:30
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
