Witaj nie równa praca pojawia się tylko z rana jak jest poniżej zera i auto dopiero się rozgrzewa,potem nic się nie dzieje.
Z tym odsysaniem paliwa z pod pompy to raczej ślepa ulica dlatego że mam więcej niż połowa zbiornika paliwa tak więc pompa jest kompletnie zalana .Efekt zbyt małej ilości paliwa zaczyna się u mnie dopiero jak mam poniżej 30l wtedy auto nie równo pracuje ale i nie wkręca się na obroty .Gaszenie i odpalanie na nowo w tym momencie nic nie daje dalej kuleje ,a tu jest efekt zawodności elektroniki że wystarczy zgasić i ponownie odpalić ażeby nie równa praca zniknęła.Wydaje mi się że nie przelewanie paliwa wynika ze zbyt małego ciśnienia na wężu powrotnym a tu winowajcą może być pompa ,filtr paliwa lub regulator ciśnienia.
Tak sobie pomyślałem a może czujnik temperatury silnika skoro problem pojawia się na granicy przejścia silnika z temperatury ujemnej na dodatnią i wtedy gdy auto było rozgrzane i trochę ostygło ale jak to zdiagnozować?