ETK - "pakiet na zle drogi"

[Michal750]

Szukając sprężyn na tył w katalogu TIS w dziale oś tylna >> amortyzacja tylnej osi w informacji przy "stabilizator tylny" znalazłem taki zapis:

Pokaż informację na tablicy rysunkowej


Tablica rysunkowa 33_0994
Nagłówek Stabilizator tylny

Wskazówki / ograniczenia
Dla samochodów z
Wersja krajowa Europa Środkowa L816A = Tak
lub
Pakiet na złe drogi S815A = Tak

Ktoś wie o co chodzi z tym S815A??

[chester]

S815A - odczytasz z wyposazenia samochodu po odczycie numeru VIN. Przypuszczam, że chodzi o drogi Europy wschodniej.

[coboss]

Fabrycznie auta na europe wschodnia (w tym Polske) wychodzily w pakiecie na zle drogi, mialy wzmacniane zawieszenie i dodatkowe elementy takie jak stabilizator tylnej osi. Wiekszosc aut przyjechalo do nas z DE ze standardowym zawieszeniem, ktore blyskawicznie siadalo...

[Michal750]

TIS wskazuje ponadto inny numer sprężyn. Chyba i ja wezme te K+F wzmacniane, zwłaszcza że jest butla.

[brunoz]

Ciekawe czy można dorobić sobie taki pakiet na złe drogi.
Przydałaby się analiza, które elementy zawieszenia wzmocniono lub wymieniono na pancerne :-)

[dobrus]

nie widzę w czym miałby pomagać stab z tyłu na złych drogach, on byl montowany w wersji z nivo z tego co pamiętam. tylny stab, w zaleznosci od grubosci zwieksza nieco nadsterownosc auta w szybko pokonywanych zakrętach, przez co nie ryje tak przodem jak auto bez tego staba. Pakiet na 'zle drogi' to moim zdaniem tylko inne sprezyny

[kuba__s]

Odświeżę temat...
Ktoś orientuje się co dawała opcja L816A Wersja krajowa Europa Środkowa lub S815A Pakiet na złe drogi w E38? Było bardziej twardo, wyżej, inny był moment dobicia czy jeszcze coś innego? Czy ktoś miał porównanie w jeździe z pakietem i bez?

[Supermen]

Też odświeżę bo jestem bardzo ciekawy opcji S815A.
Z tabeli sprężyn wynika, że są one inne niż standardowe.

[shebi]

chyba twardsze sprezyny (ale nie koniecznie), inne gumy stabilizatora, inne oslony amortyzatorow, gumowe podkladki podwyzszajace auto o okolo 2cm, inne duperele - ciezko dostac (np same podkladki do dstaina tylko w ASO i po 300-400zl/szt) i drogie jakby chciec robic retrofit (kiedys sie zastanawalem, ale finalnie dalem sobie spokoj - lepiej zrobic porzadnie zawieszenie amortyzacje i wszystkie jego elementy gumowe i metalowe po całości)