Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Wątek: wentylator klimatyzacji

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    47
    BMW
    730d `2001
    Skąd
    Zamość

    wentylator klimatyzacji

    Witam,

    Od początku nie chodził mi went. klimy, podczas testu w disie wentylator delikatnie drgnął ale nie kręcił się - wywalało błąd wentylatora
    Kupiłem nowy w aso, podłączyłem ale nie działa, co może być przyczyną?

  2. #2
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    sterownik mam podobnie

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    630
    BMW
    m60b40
    Skąd
    ZGY!
    sterownik czyt. jez?:>

  4. #4
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Nie jeż ,w e38 chyba od 1998 nie ma opornicy ,tylko jest sterownik do wentylatora klimy.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    630
    BMW
    m60b40
    Skąd
    ZGY!
    uuu to nie wiedzialem. a jak to wyglada i gdzie sie znajduje?

  6. #6
    Vip Vip Awatar Wiktor82
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    439
    BMW
    BMW 730D e38,2x MAN TGX 480,VW PASSAT
    Skąd
    lubuskie Trzciel
    Blog
    1
    Ja mam to samo i nie wiem czy teraz kupowć wentylator czy moze u mnie jest też sterownik..jak to sprawdzić?może ktoś wie..

  7. #7
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Jezeli masz auto po lifcie z elektronicznym sterowaniem to masz problem z przewodem sterujacym. Do gniazda wentyletora dochodza dwa lub trzy przewody zasilanie stale (gruby), masa (o ile dobrze pamietam, ze sa 3 bedzie tez gruby) i sterowanie (przewod cienki) ktory bedziesz mial uszkodzony. Przewod ten nie ma stalego zasilania! Da sie go pomierzyc zwyklym Voltomierzem, jego zasilanie bedzie na nim skakac od powiedzmy 2 do 8V o ile dziala prawidlowo. Opisywalem kiedys swoj problem z tym. U mnie wystarczyla dziurka w przewodzie od wbicia igly od miernika aby kabel sie ukruszyl po kilku latach a wystarczylo zaizolowac go po takiej akcji... sam chcialem kupic nowy ale ceny zmusily mnie do szukania i kombinowania. Okazalo sie, ze raz na jakis czas wentylator drga jakby chcial wystartowac wiec zaczalem szukac w kablach.
    PS. Blad a INPA standardowy: blad wentylatora klimatyzacji
    PS2. Wentylatora z elektronicznym sterowaniem nie powinno sie a raczej nie mozna sprawdzac przez podlaczenie go bezposrednio pod zasilanie np z akumulatora poniewaz ten prad zmienny o ktorym pisalem jest "jakis tam" i mozna spalic sterowanie wentylatora dajac na ten przewod +12V
    Ostatnio edytowane przez coboss ; 28-02-2012 o 20:44

  8. #8
    Moderator Mod Awatar BOSS
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,128
    BMW
    740i
    Skąd
    Dolny Slask
    Cytat Zamieszczone przez coboss Zobacz posta
    PS2. Wentylatora z elektronicznym sterowaniem nie powinno sie a raczej nie mozna sprawdzac przez podlaczenie go bezposrednio pod zasilanie np z akumulatora poniewaz ten prad zmienny o ktorym pisalem jest "jakis tam" i mozna spalic sterowanie wentylatora dajac na ten przewod +12V
    Nie "mozna spalic" tylko napewno sie spali i wentylator do wywalenia
    Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!

  9. #9
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    I to sobie w koncu zapamietam :)

    Co do wentylatora to przypominam, ze ta pogoda sie nie nadaje do zabawy. Zanim chlodnica sie nagrzeje wystaczajaco mocno aby odpalic wentylator to bedzie trzeba spocic solidnie klimatyzacje, wiec zabawa zostaje komputerem...
    Chodzi o fakt podawania informacji (pradu) na przewod sterujacy. Najlepeij aktywowac wentylator w INPA i wtedy mierzyc co tam w kablach sie dzieje...
    Ostatnio edytowane przez coboss ; 29-02-2012 o 00:09

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar maniek42
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    214
    BMW
    E 38 728iA/99r.
    Skąd
    kuj...- pomorskie
    Witam i podepnę się pod temat wentylatora a mianowicie u mnie po włączeniu klimatyzacji wentylator włącza się od razu a czytałem tu na forum w kilku postach że raczej powinien włączyć się później ( czy to normalne ? ) kiedyś wtyczka koło wentyl. była uszkodzona i połączyłem ją "na oko" a że wentyl. się załączył to uznałem że chyba jest dobrze ale teraz się trochę zastanawiam czytając różne posty.Więc jak to powinno w końcu być ? Auto z 99r. po lifcie silnik 2.8. klimatronik z funkcją "Max". pozdro....

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •