Witam,
Od początku nie chodził mi went. klimy, podczas testu w disie wentylator delikatnie drgnął ale nie kręcił się - wywalało błąd wentylatora
Kupiłem nowy w aso, podłączyłem ale nie działa, co może być przyczyną?
Witam,
Od początku nie chodził mi went. klimy, podczas testu w disie wentylator delikatnie drgnął ale nie kręcił się - wywalało błąd wentylatora
Kupiłem nowy w aso, podłączyłem ale nie działa, co może być przyczyną?
sterownik czyt. jez?:>
Nie jeż ,w e38 chyba od 1998 nie ma opornicy ,tylko jest sterownik do wentylatora klimy.
uuu to nie wiedzialem. a jak to wyglada i gdzie sie znajduje?
Ja mam to samo i nie wiem czy teraz kupowć wentylator czy moze u mnie jest też sterownik..jak to sprawdzić?może ktoś wie..
Jezeli masz auto po lifcie z elektronicznym sterowaniem to masz problem z przewodem sterujacym. Do gniazda wentyletora dochodza dwa lub trzy przewody zasilanie stale (gruby), masa (o ile dobrze pamietam, ze sa 3 bedzie tez gruby) i sterowanie (przewod cienki) ktory bedziesz mial uszkodzony. Przewod ten nie ma stalego zasilania! Da sie go pomierzyc zwyklym Voltomierzem, jego zasilanie bedzie na nim skakac od powiedzmy 2 do 8V o ile dziala prawidlowo. Opisywalem kiedys swoj problem z tym. U mnie wystarczyla dziurka w przewodzie od wbicia igly od miernika aby kabel sie ukruszyl po kilku latach a wystarczylo zaizolowac go po takiej akcji... sam chcialem kupic nowy ale ceny zmusily mnie do szukania i kombinowania. Okazalo sie, ze raz na jakis czas wentylator drga jakby chcial wystartowac wiec zaczalem szukac w kablach.
PS. Blad a INPA standardowy: blad wentylatora klimatyzacji
PS2. Wentylatora z elektronicznym sterowaniem nie powinno sie a raczej nie mozna sprawdzac przez podlaczenie go bezposrednio pod zasilanie np z akumulatora poniewaz ten prad zmienny o ktorym pisalem jest "jakis tam" i mozna spalic sterowanie wentylatora dajac na ten przewod +12V
Ostatnio edytowane przez coboss ; 28-02-2012 o 20:44
I to sobie w koncu zapamietam :)
Co do wentylatora to przypominam, ze ta pogoda sie nie nadaje do zabawy. Zanim chlodnica sie nagrzeje wystaczajaco mocno aby odpalic wentylator to bedzie trzeba spocic solidnie klimatyzacje, wiec zabawa zostaje komputerem...
Chodzi o fakt podawania informacji (pradu) na przewod sterujacy. Najlepeij aktywowac wentylator w INPA i wtedy mierzyc co tam w kablach sie dzieje...
Ostatnio edytowane przez coboss ; 29-02-2012 o 00:09
Witam i podepnę się pod temat wentylatora a mianowicie u mnie po włączeniu klimatyzacji wentylator włącza się od razu a czytałem tu na forum w kilku postach że raczej powinien włączyć się później ( czy to normalne ? ) kiedyś wtyczka koło wentyl. była uszkodzona i połączyłem ją "na oko" a że wentyl. się załączył to uznałem że chyba jest dobrze ale teraz się trochę zastanawiam czytając różne posty.Więc jak to powinno w końcu być ? Auto z 99r. po lifcie silnik 2.8. klimatronik z funkcją "Max". pozdro....