Gdyby to była pompa paliwa, to miałbyś komunikat o zbyt ubogiej mieszance paliwa (jak spada ciśnienie) o objawy kaszlu silnika.. Tak więc to nie jest to.

Wziąłeś pod uwagę, że masz może luźną kostkę od stacyjki albo nie styka po powrocie na poz. zapłon? Efekt jest taki jak byś zgasił normalnie silnik. Stąd brak jest błędów..