Dzięki.

W weekend może uda mi się znaleźć troche czasu, żeby napisać trochę "faktów i mitów" związanych z chipowaniem BMW. Może dobrym pomysłem byłoby zamieszczeie takiego posta w dziale "Tuning." Generalnie to bardzo przyjemne silniki do "cziptuningu". W niektórych sterownikach da się zrobić podwójne zestawy map, przełączalne podczas jazdy (np. dla aut z instalacją gazową). Jak wiadomo gaz ma większą liczbę oktanową, więc potrzebuje ciut szybszego zapłonu. Efekty są lepsze niż można się spodziewać.

Co do urządzeń za dwucyfrowe kwoty złotówek dających "przyrosty po kilkadziesiąt koni" to od kilku lat, ze względu na swój zawód, prowadzą własną, prywatną krucjatę. Ale szeregi "allegrowych tunerów" rosną...


Pozdrawiam

Kuba