Znajomy znajomego miał podobny problem tyle że w 525td. Kupił auto i cieszył się, że mu tak mało pali i jaki to nie oszczędny ten diesel :-D Wskazówka pokazywała około pół baku a mimo to stanął na skrzyżowaniu i się okazało, że nie ma paliwa. Jutro zapytam jak poradził sobie z tym fantem.
no dobrze. A co pokazuje test 6-ty na zegarach?
Pewnie drugi pływak jest w pozycji górnej. Ot cała sprawa
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
cutthr0at, bede wdzieczny sylwek7, problem w tym ze pixele martwe :x
czyli co dalej? :)Zamieszczone przez sylwek7
Impossible is nothing
Żyć szybko, umierać młodo
jak co dalej ? wpadaj po licznik :D
......................
Ostatnio edytowane przez Neuf ; 16-01-2011 o 11:11
najłatwiej sprawdzić to testami (nr 6) ale jeśli nie ma bo pixeloza, to kompem wejść trzeba w IKE i sprawdzić w odczytach bieżących ile który pływak podaje.
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Ja też miałem super sytuację. Jeżdżę i jeżdżę, zachwycam się jaka to moja beemeczka super oszczędna dziś i tak przez cały dzień wskazówka powoli opadała aż doszła do rezerwy - w tym momencie beemka zgasła... chodzę, myślę o co jej chodzi, sprawdzam a tu paliwa nie podaje do silnika. Test 6 - ilość paliwa w baku: ok 9 litrów. No nic ale jak nie podaje to wziąłem kanister i wlałem paliwo (bo może licznik źle coś pokazuje). Trochę się zdziwiłem jak wsiadłem do auta i patrzę a tu rezerwa się nadal pali, test 6: ok 8 litrów paliwa. Przekręciłem kluczyk i natychmiast odpaliła. Od tego czasu już tak nie ufam wskaźnikowi paliwa ;D tylko jaka w moim przypadku mogła być przyczyna? Czyżby pływak się jakoś zawiesił?
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack
Pływaki masz 2 w 2 komorach baku. Do obu jest łatwy dostęp sprawdź jak pracują.
Może jest problem na kablach? Styki nie mają szans zardzewieć w paliwie :)
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Szczerze mówiąc - nie sądzę, bo nie spotkałem jeszcze w E38 kłopotów z przewodami zbiornik <-> zegary choć jak to mówią: wszystko się może zdarzyć ;D
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Rozmawiałem ze znajomym, problem wyglądał następująco, pokazywało pół baku mimo, iż był pusty( po zatankowaniu wskazówka szła do góry : http://hobby-elektronika.eu/wskaznik.html ). Najpierw właściciel razem z mechanikiem kombinował z pływakami co nie przyniosło żadnych rezultatów więc zdecydował się na ich wymianę co również nie rozwiązało problemu. Na chwilę obecną auto jest na sprzedaż :-D Zadbane 525 td z 2002 roku. Życzę powodzenia i więcej cierpliwości.
Ostatnio edytowane przez cutthr0at ; 28-07-2015 o 10:15
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem