Kick down jest w miare "inteligentny". Jeżeli go wciskasz to on zapewnia ci optymalny moment obrotowy przy tej prędkości którą jedziesz. Jeżeli uzna że jesteś w odpowiednim przedziale momentu obrotowego to nie bedzie redukował. Pozatym w skrzyni 4-biegowej zredukuje max 1 bieg w dół a w 5-biegowej max 2 biegi w dół. To że kick down działa na biegach 2,3,4,5 jest akurat oczywiste. Jadąc 200km/h raczej nie ma szans żeby zredukował chyba że masz skrzynie automatyczną 6-biegową ale takich nie było. No druga opcja to jak wstawisz most zamiast seryjnego powiedzmy 3.64 na 2.65 to przy 200km/h bedziesz miał niską prędkość obrotową silnika na 5 biegu i skrzynia może zapewnić lepszy moment obrotowy na biegu czwartym.