Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 30

Wątek: [mechanika] Płyn chłodzący ucieka po otwarciu (??)

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Skąd
    ワルシャワ

    [mechanika] Płyn chłodzący ucieka po otwarciu (??)

    Chłodzenie, temat powracający jak bumerang... :? Wydaje mi się jednak, że nikt dotąd nie opisywał takiego objawu.

    Jak niektórzy pamiętają, w styczniu miałem kłopoty z układem chłodzenia (uciekający płyn). Okazało się parę rzeczy - wymieniona została wiskoza, czujnik wentylatora, uszczelki dekli zaworowych, brytwana pod silnikiem (?), odma, uszczelka pompy wody i parę innych uszczelek.

    Po zalaniu płynem Paweł z Mineralnej (który mi to robił) zalecił sprawdzić za jakiś czas czy nie ucieka. Jakoś się nie złożyło, dopiero rozbierając lampy do montażu ringów (a więc jakiś miesiąc temu) sobie przypomniałem i sprawdziłem. Byłem bardzo zbudowany, bo pływaczek stał w takiej pozycji jak tuż po zalaniu.

    Aż tu nagle dzisiaj wsiadam do auta - CHECK COOLANT LEVEL. Sprawdzam - faktycznie, pływak w dole. Dolałem i na razie jest ok (muszę sprawdzić za kilka dni czy i ile ubyło), pod samochodem nie widziałem mokrych plam (płynu w oleju nie sprawdziłem... ).

    I tutaj pytanie - czy może być, że moje otwarcie układu spowodowało ucieczkę (cofnięcie?) płynu?? Jakieś zapowietrzenie czy coś?? No bo tak to wygląda...
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa
    A dużo Michał dolałeś tego płynu...?

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Skąd
    ワルシャワ
    duzo to raczej nie... Bo ja wiem, z pol litra?
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    267
    BMW
    E32 735iA 88'
    Skąd
    Warszawa
    nie wiem jak to jest w V8 ale np. w R6 można na chodzącym ciepłym silniku odkręcić korek od zbiornika wyrównawczego i jak nie jest układ zapowietrzony to płyn nie ucieka.

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Skąd
    ワルシャワ
    Nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy - miałem na myśli że uciekł - w sensie "zniknął", a nie wybiło go górą. Ciekawe czy mogło to być spowodowane moim otwarciem zbiorniczka - dziwne, ale tak to wygląda... :? No albo przypadkowy zbieg okoliczności.
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    267
    BMW
    E32 735iA 88'
    Skąd
    Warszawa
    Michał chodzi o to że jak układ jest zapowietrzony to płyn ucieka przewodem odpowietrzającym zaraz po odkręceniu korka, niekoniecznie musi wywalać płyn górą

  7. #7
    7ka
    Gość
    michal...moze tak byc ze po zalaniu po pewnym czasie trzeba wyrownac...to normalne... ;)

    obserwuj teraz co sie bedzie dzialo... ;)

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Skąd
    ワルシャワ
    Krzysiek, tak - jednak to chyba nie ten przypadek. Sądzę tak na podstawie tego, że jak sprawdzałem miesiąc temu - a zatem kilka miesięcy po naprawie i zalaniu (która miała miejsce w styczniu) - czerwony patyk normalnie wystawał... :?
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

  9. #9
    7ka
    Gość
    hm...wiec moze jak sie nagrzeje to gdzies ucieka...moze korek do dupy

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,152
    BMW
    BMW 7系列
    Skąd
    ワルシャワ
    Kurde, może? Zwłaszcza że to było pierwsze odkręcenie od czasu naprawy. Może słabo dokręciłem, i zaczęło spie***...?

    Trzeba się przejechać i zajrzeć pod machę zaraz po powrocie.
    '00 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
    Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •