A gdybyś przy tych za niskich obrotach i przy ciężko przygazowywującym silniki sprawdził odczyty sond lambda? Może coś z mieszanką paliwo-powietrze?
Jak tam test plakiem? Mi też objawy pojawiały się też raz po raz. Szczególnie jak było mniej niż 15 stopni, przeważnie rano. Aż zdjąłem pokrywę, oblukałem lewe powietrze, kupiłem odpowiednie uszczelki na wszystkie komponenty kolektora i po tym temat rozwiązał się raz na zawsze i pięknie pali w mrozy i w +35.