Najpierw na zgaszonym silniku, pozniej na odpalonym i nic nie daje. Troche my wycieka ze zbiorniczka na plyn do wspomagania. Moze to jest powodem.
Najpierw na zgaszonym silniku, pozniej na odpalonym i nic nie daje. Troche my wycieka ze zbiorniczka na plyn do wspomagania. Moze to jest powodem.
jakie koszty wymiany tego paska napinacza i np. 2 rolek?
Ja niedawno wymieniałem 2 rolki: napinacza hydraulicznego i tego z mimośrodem. Po ok. 40 EUR za sztukę w ASO więc u nas dobry zamiennik groszowe sprawy pewnie :-)
Wysłane z mojego B1-710 przy użyciu Tapatalka
Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151
Mam pytanie. Dziś chciałem wymienić pasek klinowy i aby to zrobić odkręciłem śruby 13 z napinacza który zaczął luźno się przesuwać w lewo i prawo. Jednak same rolki są napięte tak jak były. Co robię źle? jak je przesunąć aby móc wprowadzić pasek na nie?
Ostatnio edytowane przez trajano ; 26-07-2016 o 19:41
Na drugiej od lewej masz za ta sruba miejsce na klucz, bodajze 17 i nim napinasz i poluzniasz.
Poluźniasz, nie trzeba odkrecac do końca. Później tak jak napisaleś.