Ja g³ownie bym zwróci³ uwagê na stan karoserii i wnêtrza.
Zawieszenie i ogólnie czê¶ci do e32 sa prawie o po³owe tañsze niz w e38 ,wiêc mo¿na wszystko zrobiæ ,a i tak sie zawiecho nied³ugo posypie.

Co do silników to Ci wcze¶niej napisali koledzy ,ja mam m30 z przebiegiem 360 tys ,udokumentowanym i na pe³nym syntetyku nawet kropli oleju nie bierze :)