Ja głownie bym zwrócił uwagę na stan karoserii i wnętrza.
Zawieszenie i ogólnie części do e32 sa prawie o połowe tańsze niz w e38 ,więc można wszystko zrobić ,a i tak sie zawiecho niedługo posypie.

Co do silników to Ci wcześniej napisali koledzy ,ja mam m30 z przebiegiem 360 tys ,udokumentowanym i na pełnym syntetyku nawet kropli oleju nie bierze :)