Prosta sprawa. Ma mieć zasilanie na jednym przewodzie. Na drugi trzeba podać masę na chwilę. W momencie puszczania masy ma się pojawić iskra na przewodzie zaplonowym. Najpeliej zdjąć go z kopułki i położyć na silnik. Cewki bardzo żadko się psują w tym silniku. Sprawdź czy w momencie kręcenia rozrusznikiem jest załączana pompa paliwa. Jak nie ma to problem z czujnikiem wału. Jak załącza mompę to trzeba szukać problemu gdzie indziej.