Nie tyle czyści, co po włączeniu zapłonu, podobnie jak np. ABS, DDE robi test obwodów.
Pierwsze co to należy sprawdzić błędy. Miałem klienta z podobnym problemem(tyle, że nie było błędu Einspritzanlage). Nagle gubił się jeden cylinder. Okazało się, że problem był z cewką wtryskiwacza na jednym cylindrze. Po zmianie samej cewki, auto jeździ bez problemów.
Co do regeneracji, to warto zapytać czy firma która robi regeneracja daje także wydruki z pomiarów. Korzystaliśmy z takiej jednej firmy która robiła regenerację w podobnej cenie jak wspomniałeś. Skończyło się na tym, że aktualnie toczą się 2 sprawy wobec nich(jedna regeneracja skończyła się wypaleniem tłoka w M57N)