hamulce tyl - PROBLEM

[JointoVicz]

Witaml;) problem polega na tym ze CZASAMI bo przytrafilo mi sie to kilka razy:) hamulce z tylu powoli zaczynaja coraz bardziej trzymac:) dojezdzajac do domu (400m) tarcze btly koloru czerwonych korali...; ) a w garazu 2 dni smierdzialo sdpalonymi klockami... zaczynaja trzymac i koniec:) coraz mocniej az auto nie ma sily na 1 biegu ciagnac a to juz musi byc opor:) odpalanie ponowne auta nie pomaga naciskanie hamulca milion i jeszcze wiecej razy nie daje nic :) na milion procent to nie ttrzyma reczny ... hmm co jeszcze:) stukalem w pompe - nic.. jutro zwalam kolo i sprawdze:) koniec koncow po godzinie jak zostawie auto po problemie nie ma sladu...:) auto idzi lekko i nic go nie trzyma:).... propozycje?

[dobrus]

może za dużo laka palisz :D ?

[WojtekD]

propozycje?

Naprawić ;D

[Rafciu]

Skąd wiesz że to bankowo nie ręczny?
Dwie propozycje ode mnie. Sprawdź zaciski hamulcowe, czy prowadnice lekko się poruszają i czy tłoczki hamulcowe nie stoją na dębowo. Jeżeli nic tutaj nie znajdziesz to wymień płyn hamulcowy. Może być tak, że w płynie masz dużą zawartość wody i kiedy zaczynasz jeździć woda w płynie gotuje się tworząc pęcherzyki powietrza, które sztucznie podnoszą ciśnienie płynu w układzie i dociskają klocki do tarcz.

[G-R-Z-E-Ś]

Kolego w tym temacie na pewno znajdziesz odpowiedz na rozwiązanie twojego problemu

http://beemka-klub.pl/forum/viewtopi...er=asc&start=0

Pozdro Grześ

[JointoVicz]

znalazlem rozwiazanie problemu(DZIEKI GRZES) :

"Też odgrzebałem temat przez przypadek, w sumie może komuś sie przyda więc podam rozwiązanie zagadki. Problem robiła pompa hamulcowa i nic więcej, poprostu w v12 jest ona blisko kolektora wydechowego , jak sie troche zagrzała od silnika poprostu przycinał sie tłoczek w niej i nie cofał sie.

Problemu szukałem cały czas w hydraulicznym wspomaganiu hamulca bo tak mi poradziło wiele osób, wymieniłem w zasadzie wszystko co odpowiada ze wspomaganie hamulca czyli gruche, regulator ciśnienia, czujniki, pompe wspomagającą.

Dopiero po wymianie pompy hamulcowej problem znikł na zawsze :D"


pytanie co mam wymienic:) czy to po przeciwnej stronie bezpiecznikow tam gdzie sie wlewa plyn hamulcowy czy to obok filtra powietrza ? jedno to abs a drugie pompa hamulcowa .. stawiam na to blizej kierowcy po przeciwnej stronie bezpiecznikow hmm dobrze gadam?:)

[WojtekD]

czy to ja zaczalem czy znow Pan szanowny Wojciech IRONICZNIE SIE ZASMIAL? no KUFA ALE SIE NASMIALEM HAHAHA.. czemu innym potrafisz pomoc a do mnie sie najzwyczjaniej w swiecie PRZYPIERDALASZ? nie mozesz pomoc - nie odpowiadaj na post bo ironi Twojej ma DOSYC

Młody jesteś, mam nadzieję mądry i szczęśliwy. Podpowiem jedną rzecz - nastawienie. To jest to co czyni często spustoszenie w mózgu - Ty wyraźnie jesteś źle nastawiony do wszystkiego co piszę i robię. Szkoda.Może kiedyś wpadniesz na zlot to pogadamy.

A co do Twojego problemu.

Witaml problem polega na tym ze CZASAMI bo przytrafilo mi sie to kilka razy hamulce z tylu powoli zaczynaja coraz bardziej trzymac dojezdzajac do domu (400m) tarcze btly koloru czerwonych korali...; )

Ja osobiście nie zostawiałbym tego ot tak i czekał jak się sam naprawi. Zdjąłbym koła, sprawdził stan tłoczków (po rozgrzaniu tarcz do czerwoności na 99,9% wymagają solidnego przeglądu) i podjął jakiekolwiek czynności zmierzające do ustalenia przyczyn tego zjawiska. Nie znalazłem w twoim poście niczego o tym co już sprawdziłeś, co wykluczyłeś, z czym właściwie masz tak na prawdę problem. Ty Jontowicz jedyne co to pytasz

... propozycje?

Swoją drogą to ja się nie dziwię, że Twoje auto pali 20-22 l/100h.

To jest po prostu śmieszne i dziecinne.

[JointoVicz]

znalazlem rozwiazanie problemu(DZIEKI GRZES) :

"Też odgrzebałem temat przez przypadek, w sumie może komuś sie przyda więc podam rozwiązanie zagadki. Problem robiła pompa hamulcowa i nic więcej, poprostu w v12 jest ona blisko kolektora wydechowego , jak sie troche zagrzała od silnika poprostu przycinał sie tłoczek w niej i nie cofał sie.

Problemu szukałem cały czas w hydraulicznym wspomaganiu hamulca bo tak mi poradziło wiele osób, wymieniłem w zasadzie wszystko co odpowiada ze wspomaganie hamulca czyli gruche, regulator ciśnienia, czujniki, pompe wspomagającą.

Dopiero po wymianie pompy hamulcowej problem znikł na zawsze :D"


pytanie co mam wymienic:) czy to po przeciwnej stronie bezpiecznikow tam gdzie sie wlewa plyn hamulcowy czy to obok filtra powietrza ? jedno to abs a drugie pompa hamulcowa .. stawiam na to blizej kierowcy po przeciwnej stronie bezpiecznikow hmm dobrze gadam?:)

skupmy sie na tej wypowiedzi bo jest z innego forum w ktorym opisany byl identyczny problem takze pytanie moje brzmi :
- pompa abs to jest to kolo filtra
- pompa hamulcowa to jest ta przy nogach kierowcy jak sie otworzy maske?(przeciwna strona skrzynki bezpiecznikow)

A JA SIE DZIWIE ZE TYLE PALI PONIEWAZ W DOROSLY I MALO SMIESZNY SPOSOB OPISALEM USTERKE KTORA PRZYTRAFILA MI SIE DOKLADNIE 5 X W ROZBIERZNOSCI 2 miesiecy:) TAKZE wiekszosc tego czasu auto nie ma zadnych oporow:)

[krzysiek7er]

A JA SIE DZIWIE ZE TYLE PALI PONIEWAZ W DOROSLY I MALO SMIESZNY SPOSOB OPISALEM USTERKE KTORA PRZYTRAFILA MI SIE DOKLADNIE 5 X W ROZBIERZNOSCI 2 miesiecy:) TAKZE wiekszosc tego czasu auto nie ma zadnych oporow:)

Usterka, którą opisujesz to nie pierdoła typu spalona żaróweczka. Jest to usterka mająca bardzo znaczący wpływ na bezpieczeństwo nie tylko Twoje, ale także innych uczestników drogi i już pierwszy taki objaw powinien niezwłocznie skłonić Cię do zajęcia się tym tematem i sprawdzeniem co się dzieje. I nie, nie staje tu po stronie WojtkaD czy innych osób. To moja prywatna opinia.

[JointoVicz]

Usterka, którą opisujesz to nie pierdoła typu spalona żaróweczka. Jest to usterka mająca bardzo znaczący wpływ na bezpieczeństwo nie tylko Twoje, ale także innych uczestników drogi i już pierwszy taki objaw powinien niezwłocznie skłonić Cię do zajęcia się tym tematem i sprawdzeniem co się dzieje. I nie, nie staje tu po stronie WojtkaD czy innych osób. To moja prywatna opinia.

ja sie z Toba zgadzam w 100% dlatego tez sie tym zajmuje:)