Upgrade nawigacji do poliftu (kolorowe menu) w e65.

[szpoper]

Żle skumałem myślałem że można kodwać e65 zdalnie , w innym wątku wyszło że przez TeamViwera

[jaro_alfa]

Można. Jak masz dostęp do neta przez WiFi, zainstalowany TeamViewer, program do kodowania i kabel, to zdalnie ktoś Ci może kodować. Mnie tak robi kolega.

[Jakub]

Ja mam inpę jakąś z neta ogólnie łączy się z e66 bez problemu czy to wystarczy??? Wszystko co potrzebne jest już w inpie??

[MasterXX123]

Nie jest żadną tajemnicą ,że z programowaniem wszystkich modułów nieodłącznie jest związane takie ryzyko,że podczas procesu flaszowania może wystąpić jakiś nieoczekiwany błąd , czego skutkiem będzie "zamazanie się" w pamięci urządzenia zapisanych tam informacji niezbędnych do komunikacji się takiego modułu ze "światem zewnętrznym".
Mówiąc kolokwialnie po "takim zdarzeniu" mamy zamiast sterownika tzw trupa lub inaczej mamy sterownik "uwalony programowo". Powtórna próba programowania w takim przypadku jest najczęściej niemożliwa, ponieważ WinKfp "nie widzi sterownika".
Wiele starszych modułów ma uszkodzenia wewnętrzne ,które niezauważalne w normalnej eksploatacji auta objawiają się dopiero podczas programowania (wspomniane nagłe zatrzymanie procesu). Z tego właśnie powodu autoryzowane serwisy "niechętnie wykonują upgrade oprogramowania a jeśli już się na to godzą to albo cena jest b.wysoka albo (oraz) właściciel samochodu musi podpisać się pod tym ,że jest świadomy zagrożeń i zobowiązuje się wziąć na siebie ewentualne koszty takiego uszkodzenie sterownika.
Żeby zmienić szatę graficzna monitora na poliftowa należy wgrać za pomocą WinKfp (tryb expert) oprogramowanie poliftowe. Jest to duży plik . Z logicznego punktu widzenia większe jest prawdopodobieństwo wystąpienia błędu przy wgrywaniu dużego pliku (14.5Mb) niż np 100Kb. Żeby ograniczyć do minimum ryzyko wystąpienie tego typu awarii do flaszowania wykorzystywane są światłowody ,czyli linie transmisyjne praktycznie niewrażliwe na zakłócenia zewnętrzne..

To bajka, czy naprawde komus sie udalo przeprogramowac monitor?

[Replay 1999]

To bajka, czy naprawde komus sie udalo przeprogramowac monitor?

To wszystko prawda. Jednak diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach. Wgranie poliftowej wersji oprogramowania monitora do przedliftu problemem większym nie jest.Niestety,w wielu przypadkach po takim zabiegu pojawiają się jakieś mankamenty. To możne być na przykład brak lub nieaktywne niektóre zakładki w menu nawigacji. Przyczyną tego jest nie w 100% kompatybilny hardware monitora z dopiero co wgranym softem. Na pojęcie "hardware" składa się nie tylko konfiguracja elementów dyskretnych na płycie monitora lecz także nierozerwalnie związane z tym dodatkowe oprogramowanie (FSV,OSV,MCV) zaimplementowane do urządzenia na stałe już w fabryce. Jeśli którykolwiek z tych elementów nie będzie w pełni zgodny z poliftową wersją softu to wówczas pojawią się mniejsze lub większe problemy.

[szpoper]

A jeśli nie mam zmieniarki , czy wystarczy zmienić Ask i monitor na poliftowy by smigało mp3 ?

[euro_tuned]

Nie, bo mp3 działa tylko ze zmieniarki.

[Saillupus]

Dobra przestudiowałem temat:
podsumowując
Auto z pogranicza 2002/2003 czyli z pierwszą elektroniką: Stary wyświetlacz, Idrive bez przycisków i navi CD, zmieniarka stara CD

Aby mieć aux i zmieniarkę z MP3 muszę kupić:
Monitor na 2005r+ (numer części mógłby ktoś podać?)
I drive z 3 przyciskami na 2005r+ (czy może być to po lifcie 2003?)
czytnik navi 2005r+ czyli ? jaki to numer części? po czym poznam ten 03?
zmieniarkę CD 2005r+, też po czym ją poznam? numer części?

nie chcę kupić złych części i potem kombinować
z góry dzięki za pomoc :)
pozdrawiam!

[jaro_alfa]

Kolego, numery masz np. tutaj: http://www.realoem.com/bmw/

[Saillupus]

Jaro, jak znaleźć numery to wiem, chodziło mi raczej od info od osób które już to robiły
ale np zmieniarek są dwa:
65 12 9 131 854
65 12 9 143 440
wszystkie po 2005r odtwarzają mp3?

wyświetlacz: 65 82 6 960 096

czytnik navi są 3 numery...
65 90 9 124 463
65 90 9 145 113
65 90 9 195 223

kontrolerów I-drive też są dwa

65 82 6 958 364
65 82 6 980 057

czy wszystkie części spod tych numerów będą ok?

Wystarczy podłączyć (plug & play) i zakodować?

cholera... Pokrętło od I-Driv`u nie będzie pasowało P&P? widzę że jest inne i bym musiał szukać też drewna :( a do 760, gdzie ja znajdę :(