Po zrzuceniu miski bêdziesz widzia³ co i jak.
Przejrzyj TÊ STRONÊ.
Jest tam kilka zdjêæ pokazuj±cych m.in. pompê oleju i jej zamocowanie.
Po zrzuceniu miski bêdziesz widzia³ co i jak.
Przejrzyj TÊ STRONÊ.
Jest tam kilka zdjêæ pokazuj±cych m.in. pompê oleju i jej zamocowanie.
okej dzieki za informacje
Ogarno³em dzisiaj temat z pomp± i u mnie by³o w stanie masakrycznym wszystko. Pompa by³a na jednej z trzech ¶rub z czego t± jedn± mo¿na by³o ju¿ palcami odkrêciæ. Sruby skrêcone na kleju, ³añcuch naci±gniêty. Zachêcam wszystkich którzy tego jeszcze nie zrobili aby znale¼li 3 godziny i ogarneli sobie to bo pó¼niej mo¿e byæ zonk. Roboty na oko³o 3 godziny i wszystko jest banalne do zrobienia.
Z czego 1 godzina na zeskrobanie starej uszczelki, silikonu i innych pseudouszczelniaczy po poprzednich w³a¶cicielach :PZamieszczone przez sebekcenturion
odziwo uszczelka zesz³a bez wiêkszych problemów ;p
Jeszcze fabryczna?
Nie wiem kolego ale jest taka mo¿liwo¶æ. Najgorzej by³o j± zeskrobaæ w okolicach otworów na ¶ruby. a pomiêdzy dziurami to odchodzi³o "p³atami".
Panowie jak t± pompê sprawdzali¶cie wystarczy zdj±æ doln± miskê?Czy trzeba górn± ¶ci±gaæ.
Doln± wystarczy i masz wszystko na wierzchu.
Nikt nie bêdzie mi mówi³, jak mam ¿yæ, bo nikt za mnie nie umrze.
3x BMW, 2x Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Audi, Skoda, Hyundai, Peugeot - ponad podzia³ami je¶li chodzi o marki.
E32 730i V8 '94 Calypsorot Metallic
Dziêki wielkie.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
