Hej, czujnik ma około 500 do 600 omów dla prądu stałego. Nie znaczy to jeszcze, że daje impulsy prądu zmiennego, ale jeżeli będzie zwarcie lub rozwarcie to padnięty na pewno. Może być też zasniedziałe połączenie w kostce. Jeżeli nie masz napięcia na pompie paliwa również to raczej to będzie ten czujnik. Może być jeszcze parę innych rzeczy, ale sprawdź najpierw to.