poszukaj może jakiegoś warsztatu co by podpiąć pod kompa. no nie masz wyjscia chyba że wolisz gdybać....
poszukaj może jakiegoś warsztatu co by podpiąć pod kompa. no nie masz wyjscia chyba że wolisz gdybać....
gdzie w UK przebywasz ?
jestem w Birmingham kolego...Zamieszczone przez FuBu
Dziękuje za podpowiedzi sprawdzałem dzisaij iskrę sprawdziłem 4 ale nie ma więc prawdopodobnie będzie to ten czujnik tylko teraz pytanie czy to jest ten pod kopółką? jeśli tak to postaram się go sprawdzić multimetrem czy ma przejście a jeśli to nic nie da po postaram się kupić bądz skombinować na zamianę jakiś inny.
Dam znać czy się udało i jak wyszło. jeśli macie jeszcze jakieś pomysły to zapraszam :)
Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam mam nadzieje że to będzie to
Hej, czujnik ma około 500 do 600 omów dla prądu stałego. Nie znaczy to jeszcze, że daje impulsy prądu zmiennego, ale jeżeli będzie zwarcie lub rozwarcie to padnięty na pewno. Może być też zasniedziałe połączenie w kostce. Jeżeli nie masz napięcia na pompie paliwa również to raczej to będzie ten czujnik. Może być jeszcze parę innych rzeczy, ale sprawdź najpierw to.
pozdrawiam Bartek
na 100% padł czujnik położenia wału. Silnik m30 to tak prosta konstrukcja, że nie ma sie nad czym zastanawiać. Koszt do 50zł. Czas wymiany, dla wprawionego 5 minut, dla mniej wprawionego 10 minut. Czujnik jest z przodu przy kole sygnałowym, przykręcony na imbusa. Jego wtyczka jest podłączona do plastikowej listwy na górze silnika (jedna z tych dwóch czarnych wtyczek podłączonych z boku listwy) na wysokości pierwszego cylindra. Najtrudniejsze w całej wymianie jest przeciśnięcie wtyczki pod obudową termostatu...
Jesli to nie czujnik to moze sama cewka.zaplonowa.warto i to sprawdzic
Na pewno nie cewka ! Sama cewka niema nic wspólnego z odcięciem zasilania pompy paliwa !
Kolego wymień najpierw czujnik położenia wału !
Pozdro Grześ
Było E30 325 , E32 730 V8 , E30 325 MT I , E34 540 :)
Jest E38 740IA
Oj namęczyłem się kiedyś z tym czujnikiem w m50. Zapieczony był na amen. Ale może być różnie.
t y l k o . . .
Ex: Fiat 125p 1990, e34 m50b20: 1992
po sprawdzaj dobrze masy przy przekaźnikach itp. może to być czujnik ja miałem coś podobnego w mietku ale szczerze mówiąc bez kompa to takie grzebanie patyczkiem w gówienku celem znalezienia skarbu.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
