A moja jest malowana i ma cały błotnik z tylu przerdzewiały... I Co Z TEGO kiedy ma silnik utrzymany jak by miał ze 30tys przebiegu i nową skrzynię? Chłopaki, po blachach to się kupuje astrę a nie 7er. Powiedzmy sobie szczerze - koszt napraw blacharskich jest ułamkiem kosztów związanych z mechaniką w e38, nie mówiąc już o tym że nie mają zadnego wpływu na działanie auta.
tak jak mówisz - mechanicznie na 90% jest duuuuzo lepszy egzemplarz szwajcarski.





Odpowiedz z cytatem